提問(wèn)者：玩家43969962013-05-31 00:00
排除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高故障的“四步法”: 一看 發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車(chē)檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高,停車(chē)檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修,切莫掉以輕心。 二摸 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待回單位后立即更換。 三放 若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高�？刹捎孟铝凶龇ǚ艢�:讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。 四沖 車(chē)輛若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段,會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過(guò)高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗
回答者：y121620142016-05-31 00:00
加防凍液 好一點(diǎn)的 不然一個(gè)冬天一過(guò) 恐怕就得換水箱了，那些水貨的東西爛水箱是蠻有一手的 經(jīng)常看看水溫表 如果水溫在95度以上風(fēng)扇還沒(méi)有轉(zhuǎn)那可要看看風(fēng)扇了，打開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)就檢查其電路!
提問(wèn)者：robin_wang03162013-07-01
怠速高：查一下有沒(méi)有故障碼，有就按碼檢查相關(guān)傳感器及相關(guān)線路、水溫高：一、與怠速高有關(guān)（暖機(jī)狀態(tài)）二、冷卻系統(tǒng)故障主要檢查風(fēng)扇電機(jī)、節(jié)溫器、水泵、水溫傳感器
提問(wèn)者：mumu6122013-06-25
你說(shuō)的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫吧？ 如果是高溫的問(wèn)題 首先，應(yīng)該考慮節(jié)溫器是否打開(kāi)，如果沒(méi)有打開(kāi)汽車(chē)水路走的是小循環(huán)，也就是缸體內(nèi)部的水路，一旦節(jié)溫器在達(dá)到一定溫度后打開(kāi)了，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水路走得便是大循環(huán)，也就是從缸體到水箱再
提問(wèn)者：lovejudy12032013-11-19
造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的一般原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱主要是冷卻水不足，散熱器蓋和節(jié)溫器不良、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或斷裂、冷卻水堵塞及潤(rùn)滑油系統(tǒng)機(jī)油不足等導(dǎo)致。
提問(wèn)者：zu溫暖的人2016-09-17
高溫嚴(yán)重會(huì)造成缸床沖毀，活塞、曲軸爆瓦。無(wú)法啟動(dòng)
提問(wèn)者：jilly19852013-11-04
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)，可能會(huì)直接損壞掉發(fā)動(dòng)機(jī)整體。要經(jīng)常留意發(fā)動(dòng)機(jī)情況，以免意外發(fā)生。 如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱，應(yīng)該盡快地降低車(chē)速，把汽車(chē)駛到樹(shù)蔭下，或駛到相對(duì)比較涼快的地方，把汽車(chē)停
提問(wèn)者：minfao2014-03-10
