提問(wèn)者：qujun752016-11-18 00:00
是，在駕駛手動(dòng)變速器車(chē)型，從車(chē)輛的最佳油不僅能開(kāi)始具有光滑，平滑的功率的輸出，但也燃料和延長(zhǎng)離合器的壽命。這個(gè)技能往往是最難掌握的新手經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在開(kāi)始止步不前，身體抖動(dòng)的情況。另一種轉(zhuǎn)向離合器松開(kāi)車(chē)時(shí)速度過(guò)快容易造成頓車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且我覺(jué)得很不舒服的旅程。因?yàn)橐恍┎皇炀毿率蛛x合器操作，研制步進(jìn)離合器踏板問(wèn)題的習(xí)慣，導(dǎo)致半長(zhǎng)的離合器離合狀態(tài)，加速損壞離合器。 油從右邊來(lái)調(diào)整速度相結(jié)合。與轎廂中性，離合器踏板的齒輪的初始階段，將被鏈接到一個(gè)變速桿，慢慢松開(kāi)離合器，與油門(mén)，啟動(dòng)汽車(chē)。必須踩離合器踏板時(shí)到底，慢慢松開(kāi)抖動(dòng)時(shí)離合器踏板的感覺(jué)和運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的身體，緩慢加油的車(chē)輛時(shí)，有一個(gè)輕微的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，繼續(xù)緩慢松離合，直至完全釋放，車(chē)輛順利啟動(dòng)。
回答者：wutonggan2016-09-18 00:00
起步發(fā)抖的原因較多，如：離合器壓盤(pán)（主動(dòng)盤(pán)）不平，主動(dòng)盤(pán)壓緊彈簧彈力不均勻或彈力不足，主、從動(dòng)盤(pán)接觸面積太小，離合器過(guò)低或過(guò)高，起步時(shí)離合、油門(mén)配合不好等。
提問(wèn)者：banmuhuangci2013-01-31
離合器壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面異常磨損造成起步時(shí)受力不勻離合器起步會(huì)抖動(dòng)
提問(wèn)者：mbzbxy2013-03-14
那正是從斷開(kāi)到銜接動(dòng)力的時(shí)候當(dāng)然是會(huì)抖動(dòng)啦，抖動(dòng)時(shí)腳不要亂動(dòng)，保持在抖動(dòng)一小段時(shí)間而后再慢慢抬起（即松開(kāi)油門(mén)）
提問(wèn)者：sdadnid92013-03-27
壓箱里面的問(wèn)題，分離軸，壓盤(pán)，離合片，飛輪，拆下來(lái)才知道問(wèn)題在哪里。
提問(wèn)者：yahtigtl2454ka2016-05-31
汽車(chē)起步抖動(dòng)原因很多的，不知道樓主的車(chē)是經(jīng)常性抖動(dòng)還是偶爾抖動(dòng)，從你現(xiàn)在說(shuō)的情況來(lái)看肯定是汽車(chē)離合器總成有毛病，蓋總成壓盤(pán)面和從動(dòng)盤(pán)摩擦片結(jié)合不是很好，壓盤(pán)提升時(shí)，與從動(dòng)盤(pán)摩擦片面不平行，當(dāng)結(jié)合時(shí)導(dǎo)致一面接觸一面接觸不好
提問(wèn)者：wh31312013-02-25
手動(dòng)擋倒車(chē)時(shí)全抬離合器汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)接著就熄火原因：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸向外輸出扭力，通過(guò)離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭轉(zhuǎn)力傳遞給變速器的主動(dòng)軸，駕駛員通過(guò)檔桿（擋機(jī)構(gòu)）移動(dòng)中間齒輪使主動(dòng)齒輪輸出的扭轉(zhuǎn)力通過(guò)中間齒輪（中間軸）傳遞給輸出
提問(wèn)者：ioro20202016-04-19
