提問(wèn)者：2015-09-30 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 能說(shuō)三點(diǎn)嗎，外觀(guān)、內(nèi)飾、空間。 缺點(diǎn)： 不帶導(dǎo)航 外觀(guān)： 霸氣,非常漂亮的線(xiàn)條 內(nèi)飾： 過(guò)的去，（甲醛等污染物很高） 空間： 前后空間都很大，我178，前后各種頂不到頭的�？雌饋�(lái)坐起來(lái)都感覺(jué)很是寬敞。 動(dòng)力： 磨合期，沒(méi)敢使勁兒踩，試駕的時(shí)候銷(xiāo)售猛踩過(guò)一把，當(dāng)時(shí)已經(jīng)80邁的速度，感覺(jué)瞬間沖到了120，那哥們又踩了一下，仍然有推背感，只是四環(huán)有測(cè)速，沒(méi)敢再加速。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看和A6L是一樣的，奧迪開(kāi)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間了，動(dòng)力肯定沒(méi)問(wèn)題，相信小E也不會(huì)差，只是ECO打開(kāi)的時(shí)候，油門(mén)響應(yīng)比較慢而已。 操控： 轉(zhuǎn)向靈活，懸掛軟硬剛剛好，比寶馬5系軟，比A6L有彈性。再加上車(chē)身穩(wěn)重，E級(jí)在底盤(pán)穩(wěn)定性和行駛表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，幾乎是無(wú)可挑剔的。 油耗： 城區(qū)里面大概10-11升，高速不到7升，綜合下來(lái)應(yīng)該在10升以?xún)?nèi)，作為2.0t排量如此重的車(chē)，已經(jīng)非常好了。 舒適： 還用說(shuō)嗎，哥買(mǎi)它就是沖著這個(gè)去的，開(kāi)寶馬坐奔馳，哥是個(gè)顧家的男人，一定要給家人最好的享受。
回答者：2016-09-30 00:00
停車(chē)提示：用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車(chē)位，此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車(chē)擋，提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤(pán)上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤(pán)，并在其左右分
提問(wèn)者：keicy20112014-03-07
拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車(chē)速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持3-5分鐘，5擋速度太快，適當(dāng)?shù)嘏芤幌戮涂梢粤�。拉高速是為了�?/p>
提問(wèn)者：徐浩桐199808072015-09-21
通常，我們會(huì)為AMG動(dòng)力超強(qiáng)的5.5升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的下崗而感到遺憾，這部超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為很多我們鐘愛(ài)的梅賽德斯-奔馳車(chē)提供了動(dòng)力。然而，現(xiàn)在我們已經(jīng)嘗試過(guò)了它搭載更強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)——即AMG全新6.2升自然送氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的后
提問(wèn)者：jingle6132015-08-29
停車(chē)提示：用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車(chē)位，此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車(chē)擋，提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤(pán)上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤(pán)，并在其左右分
提問(wèn)者：huangmaozi2015-08-19
