提問者：lgwq37862013-04-09 00:00
其他同檔次的還有沒有什么值得考慮的車型？
德系車優(yōu)點很多 缺點很少 底盤厚 重量重 抗撞能力強 需要搭配強勁的發(fā)動機 從而導(dǎo)致油耗過多 用途上有很多人性化的配置 方便的同時加大了購車的成本 大眾，奔馳，寶馬，奧迪旗下的子品牌就不列舉了，寶馬重操控，奔馳貴氣十足，奧迪比較行政，大眾比較親民價格上幾個牌子細分的等級都有對應(yīng)的車型，差不多，只是大眾在低端市場的車型相對其他三個要多些！比如高端車寶馬為7系，奔馳為S級，奧迪A8系列，大眾輝騰系列，都同為一個等級。寶馬3系最經(jīng)典，奔馳S級最能體現(xiàn)其品牌特征，其他兩牌子還需要時間沉淀！
回答者：woshi35386692016-04-09 00:00
哈曼卡頓 還行吧！
提問者：leelcccc2013-11-28
原裝車的喇叭都很垃圾的...還不如加個先鋒的喇叭呢 真的...沒有必要用寶馬3系的 還是國產(chǎn)的 寶馬7洗的喇叭都不是很好...沒有用..改裝出來的音響要比原車的好出很多..包括世界頂級的B&O安裝在奧迪的音響...都
提問者：羅馬貴賓E934462013-03-26
奧迪的8速CVT是奧迪和舍弗勒旗下的LUK公司合作的產(chǎn)物，而寶馬的8AT是真八速，但這是ZF采埃孚的變速箱。
提問者：fjug07842013-09-04
BMW 3系---明年上新款 軸距會加長 而且寶馬開始使用渦輪增壓發(fā)動機 很值得期待�，F(xiàn)款目前優(yōu)惠也很大 建議上325，寶馬的L6自然進氣發(fā)動機可是出了名的 再加上寶馬擅長的操控。 如果你是寶馬控可以等明年新款。
提問者：sunny52113..2013-09-13
寶馬3系的保養(yǎng)周期為12000公里，一次更換機油和機濾的小保樣費用在1200元左右，更換機油和三濾（機濾、空濾和汽濾）的費用在2500元左右。但和大部分車型不一樣，寶馬汽車更換空濾和汽濾的周期是不確定的，是否需要更換一般
提問者：2013-04-17
樓主你好，我當(dāng)初換的時候用的是瓦爾塔的，也是同事推薦的。他們家的蓄電池有100多年的歷史，使用了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)Powerframe倍伏銳技術(shù)，華晨的3系可以換瓦爾塔H8 88 L T2 H，進口的是H8 100 L T
提問者：comingwinter2014-08-18
