提問(wèn)者:hailiu76992013-09-08 00:00
科帕奇城市版最近上市了,外觀、內(nèi)飾、油耗等都有不小改進(jìn),但就通過(guò)能力而言看到大部分評(píng)價(jià)是只能城市代步,好樣不能到野外撒野。其越野性能到底怎樣?極限路況是什么,去郊區(qū)、草原之類的能勝任嗎?謝謝!
國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口幾乎是一模一樣的,就是差了點(diǎn)配置,既然是城市SUV肯定注重的還是舒適性和市內(nèi)的駕駛性,但是越野性一般越野還是足以勝任的!郊區(qū)草原足夠開(kāi)的!極限路況籠統(tǒng)的說(shuō)就是路況極差,4個(gè)輪子有2不著地的!
回答者:sayao0o02016-09-08 00:00
長(zhǎng)期低速行駛,對(duì)車的損傷比較大。 你這個(gè)行駛的路程不算很大,損傷還是很輕微的,一直低速行駛會(huì)比較耗油。行車宜快則快,宜慢則慢,準(zhǔn)確判斷路況謹(jǐn)慎駕駛才是上策。以后應(yīng)該避免長(zhǎng)期的低速行駛!
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-07-09
你好,我家的這款科帕奇2.4已經(jīng)快兩年了。 總體上是一款很不錯(cuò)的車。優(yōu)缺點(diǎn)如下。 缺點(diǎn): 1.10000公里后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。 2.輪胎較貴,在鄧祿普的專賣店要1300一個(gè)。 3.尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)不好看。
提問(wèn)者:jdzzhzh20112013-09-07
科帕奇的扭矩分配方式在越野時(shí)也有所體現(xiàn),多片離合器結(jié)構(gòu)的剛性連接要比粘性連軸結(jié)的傳遞效率更高,同時(shí)科帕奇的中央差速器帶有限滑功能,能通過(guò)離合器片的壓緊將前后軸進(jìn)行鎖定,實(shí)現(xiàn)50:50的動(dòng)力分配。 不過(guò)這種結(jié)構(gòu)
提問(wèn)者:denfils5202014-08-21
那得看你是想要什么樣的SUV了 看你的抱怨 你又想要大 還要經(jīng)濟(jì)性(費(fèi)油) 還想要操控性和動(dòng)力(通過(guò)性 安全) RAV4剛剛宣布召回 并且之前在上市的時(shí)候已經(jīng)召回一次 豐田質(zhì)量根本不能考慮 途觀國(guó)產(chǎn)組裝車 用的和速騰
提問(wèn)者:guiynlt13322013-05-03
只是家用的話選漢蘭達(dá)吧,不過(guò)不要爬坡啊。30度的坡都上不去啊這車,不過(guò)只是家用樣子還行
提問(wèn)者:花太香91962013-03-08
奇駿好,沒(méi)看現(xiàn)在奇駿挑戰(zhàn)南極嗎,科帕奇的外觀比較好看但越野能力不如奇駿。
提問(wèn)者:syee45187222013-01-06