提問者：谷谷1o02013-08-18 00:00
ix35在動力上采用了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)采用了雙CVVT技術(shù)。與之匹配的是六速手自一體變速器，此變速箱在設(shè)計上考慮后期維護(hù)的需求，因此在30萬公里內(nèi)都不需要進(jìn)行變速箱油的更換，只需進(jìn)行正常檢查就可以正常使用。該變速器的優(yōu)點在于換擋間隔短，擋位銜接平順，感覺不到換擋的沖擊，變速流暢。其次，在配置上智能鑰匙&一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、并線快閃燈、金屬踏板、自動光感式前大燈、前大燈延時關(guān)閉、多功能方向盤、行車電腦等配置為駕駛者提供了駕駛的豪華感和舒適度。在安全性上，完備的六氣囊系統(tǒng)，側(cè)面防撞梁、高剛性鋼材和超高剛性鋼材的使用，ESP車身穩(wěn)定程序聯(lián)合DBC（下坡輔助）和HAC（上坡輔助）系統(tǒng)更準(zhǔn)確的調(diào)整車身狀態(tài)，聯(lián)合大尺寸剎車盤、前排預(yù)緊式安全帶、車速感應(yīng)自動落鎖、倒車?yán)走_(dá)及倒車影像等安全配置，擁有最先進(jìn)的剎車優(yōu)先系統(tǒng)和電子油門踏板，能夠在油門卡死的情況下優(yōu)先保證安全剎車，也可以最大限度地避免新手誤操作的危險。
回答者：toaik2016-08-18 00:00
沒法比較一個SUV一個轎車，操控肯定英朗GT好，通過性肯定IX35好，安全雖然別克是美系車但SUV單從車來說肯定要高于英朗，保養(yǎng)方面現(xiàn)代的要略省一些，質(zhì)量我個人覺得這個沒法比較因為根本不在一個領(lǐng)域里，現(xiàn)代的車內(nèi)飾在同級別
提問者：Cookie丶Ren2013-07-11
這款車具備了韓國車的特點，性價比高， IX35采用了流體雕塑的理念，因此車身流線很好，阻風(fēng)系數(shù)很低，高效的CVVT發(fā)動機(jī)，可變氣門正時系統(tǒng)，節(jié)能減排，6檔手自一體變速箱，換擋更加平順，更主要的是采用了雙天窗的設(shè)計，這個配
提問者：klsdr2013-05-10
我買的2.4兩驅(qū)動，去年5.13提車。到現(xiàn)在跑了33000公里沒出什么問題，動力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提
提問者：yjj6h1432013-12-17
我買的2.4兩驅(qū)動，去年5.13提車。到現(xiàn)在沒出什么問題，動力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？欤�130以后往上提速比較肉�？臻g還是
提問者：migcjer992013-07-18
ix35您正確的選擇，樓主現(xiàn)在面臨的糾結(jié)跟我當(dāng)初一樣，我個人感覺ix35更加出眾，因為35的性價比最高，在這幾個車當(dāng)中配置最好，crv直接排除在外，因為crv致命缺點是落后的4速變速箱，在換擋時刻沒有35的6速顯得平順，
提問者：itdqzmw2013-06-21
動力和操控沒的說，一踏油門直接給力，沒有一點延遲和頓挫。加速過程中非常平順，沒有換擋的頓挫感（6速手自一體），低速提速非�？�，到130以后往上提速比較肉。空間還是比較大的，非常實用。 油耗一般，城里走平均14左右。跑高
提問者：qhsmj2013-04-13
