提問(wèn)者:cycz02015-12-21 00:00
觀致3都市suv發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁直噴的嗎
作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車型,上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來(lái),即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn),其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目! ⊥居^在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保護(hù)、觀景六大方面,以領(lǐng)先同級(jí)車的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟,從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿。 動(dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合 作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV,途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器,可自如應(yīng)付各種特殊路況,動(dòng)力更加充沛,實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能! ∑渲校琓SI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出,帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力,堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱道的是,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí),排量更小、油耗更低,這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不能比擬的! ∫酝居^2.0TSI車型為例,其最大扭矩比同級(jí)2.0L車型高出近50%,最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車2.5L車型,而每百公里油耗僅8升左右,其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車型無(wú)法企及! ◎(qū):承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 途觀配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備,其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門的豪華SUV途銳的配置相同,它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋,使車輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能,帶給車主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣! ∨c此同時(shí),4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛,即使當(dāng)車在柏油路上行駛時(shí),智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是,在4MOTION的作用下,途觀的額外油耗接近于0,在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車主的體貼。 剎:國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎 途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車,成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車型,這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門武器! ∵@兩大科技裝備的應(yīng)用,在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上,能讓車主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎,而其停車時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車,只要再次給油,電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。 泊:超越進(jìn)口原型車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 途觀配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和倒車影像,而且該項(xiàng)裝備采用了比原型進(jìn)口車更高的版本,這也是途觀的一大亮點(diǎn)配置。 PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉(zhuǎn)方向盤,在倒車影像駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的配合下,協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車位,即使在寸土寸金的擁堵地段,倒車入位也變得輕而易舉! ∮^:同級(jí)車唯一全景天窗 途觀配置了同級(jí)車唯一的電動(dòng)全景天窗,無(wú)論是馳騁郊外還是游弋都市,能讓車內(nèi)駕駛員更好地體驗(yàn)自然風(fēng)光帶來(lái)的樂(lè)趣,暢享SUV帶來(lái)的自由與快意。而且,其窗頂面積是普通轎車天窗面積的3倍,能讓車主捕捉更多美景、更多陽(yáng)光的同時(shí),還能保持密閉車型的剛度值,確保整車安全! ∽o(hù):AFS雙氙氣放電大燈 在安全性能方面,Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí),以及高剛性安全車身、SRS柔性防護(hù)等一應(yīng)俱全,達(dá)到了大眾汽車最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀在承襲了其在歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,更有高科技配置為車主提供更精準(zhǔn)的人性化智能化保護(hù)! ∑渲校居^配置先進(jìn)的智能AFS雙氙氣放電大燈,帶有AFS隨車轉(zhuǎn)向功能,并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光,幫助駕駛員更及時(shí)、更清晰地看清前方路況,確保了夜間行車的安全! ∽鳛樯虾4蟊姷谝豢頢UV車型,途觀的每一項(xiàng)配置和功能都閃耀著科技的光芒,盡顯德國(guó)制造的誘惑。
回答者:58車2016-12-21 00:00
我跟四樓的朋友意思差不多,實(shí)際檔越高,轉(zhuǎn)速不會(huì)越來(lái)越低,但轉(zhuǎn)速有可能 會(huì)比較低,但不會(huì)隨著擋越越高而轉(zhuǎn)速越低,大部分是擋越高,轉(zhuǎn)速越高的, 所以請(qǐng)這個(gè)一定要先搞清楚~~ 一部汽車速度如何,除了轉(zhuǎn)速,擋,油門,車
提問(wèn)者:xfnxw2013-06-16
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:fgmtwm2016-01-05
觀致3 優(yōu)點(diǎn): 1、車身鈑金及噴涂工藝優(yōu)秀 2、配置合理,乘坐空間寬裕 3、底盤穩(wěn)重扎實(shí),行駛質(zhì)感優(yōu)良 缺點(diǎn): 1、引擎高轉(zhuǎn)速噪音略明顯 2、售后店比較少的.
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-01-21
三菱4A92 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),具備MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù),技術(shù)含量和參數(shù)屬于主流水平。 華晨的中華H530車型也使用4A92發(fā)動(dòng)機(jī)。 工作方式 自然吸氣 每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4 氣缸排列形式 直列4缸
提問(wèn)者:hjjlovehss2013-01-11
吉利汽車GX9的發(fā)動(dòng)機(jī):(1)各項(xiàng)性能指標(biāo)都明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)自主品牌同排量各類發(fā)動(dòng)機(jī),尤其作為發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的綜合匹配指數(shù)都遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī),1.8升60km/h等速油耗為4
提問(wèn)者:2016-11-20