提問者：2016-11-20 00:00
吉利汽車GX9的發(fā)動機：（1）各項性能指標(biāo)都明顯優(yōu)于國內(nèi)自主品牌同排量各類發(fā)動機，尤其作為發(fā)動機核心技術(shù)的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的綜合匹配指數(shù)都遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同類發(fā)動機，1.8升60km/h等速油耗為4.35L是令人相當(dāng)驚訝的。（2）吉利發(fā)動機完全可以說是世界先進，在中國發(fā)動機領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的“中國領(lǐng)先”。（3）吉利的發(fā)動機基本達到了世界較先進的水平，綜合吉利的各項綜合指標(biāo)及性能，發(fā)動機比較先進，設(shè)計比較時尚，缺點是做工比較粗糙，各部位接縫連接不均勻，小毛病多，維修配件貴。豪情SUV的發(fā)動機：（1）動力：全系標(biāo)配2.4L發(fā)動機并搭配5MT/6AT，（2）這款發(fā)動機的最大功率為119kW，最大扭矩為210Nm，從數(shù)據(jù)上來看這款發(fā)動機顯然在調(diào)校方面中規(guī)中矩，同時也能滿足于日常的代步需求，官方給出的百公里油耗為9.9L。吉利汽車GX9豪情SUV的離合器是干式的。汽車離合器干式與濕式的區(qū)別：（1）摩擦式離合器、液力變矩器(液力偶合器)、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。（2）液力偶合器靠工作液（油液）傳遞轉(zhuǎn)矩，外殼與泵輪連為一體，是主動件；渦輪與泵輪相對，是從動件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時，渦輪不能被帶動，主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)；隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高，渦輪被帶動，主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)。（3）電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。如在主動與從動件之間放置磁粉，則可以加強兩者之間的接合力，這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器。（4）目前，與手動變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器，按其從動盤的數(shù)目，又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。濕式摩擦式離合器一般為多盤式的，浸在油中以便于散熱。采用若干個螺旋彈簧作為壓緊彈簧，并將這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為周布彈簧離合器（如圖所示）。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。
回答者：2016-09-18 00:00
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：fgmtwm2016-01-05
我跟四樓的朋友意思差不多，實際檔越高，轉(zhuǎn)速不會越來越低，但轉(zhuǎn)速有可能 會比較低，但不會隨著擋越越高而轉(zhuǎn)速越低，大部分是擋越高，轉(zhuǎn)速越高的， 所以請這個一定要先搞清楚~~ 一部汽車速度如何，除了轉(zhuǎn)速，擋，油門，車
提問者：xfnxw2013-06-16
觀致3 優(yōu)點： 1、車身鈑金及噴涂工藝優(yōu)秀 2、配置合理，乘坐空間寬裕 3、底盤穩(wěn)重扎實，行駛質(zhì)感優(yōu)良 缺點： 1、引擎高轉(zhuǎn)速噪音略明顯 2、售后店比較少的.
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-21
作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、泊車、安全保
提問者：cycz02015-12-21
三菱4A92 1.6L發(fā)動機,具備MIVEC可變氣門正時技術(shù),技術(shù)含量和參數(shù)屬于主流水平。 華晨的中華H530車型也使用4A92發(fā)動機。 工作方式 自然吸氣 每缸氣門數(shù)(個) 4 氣缸排列形式 直列4缸
提問者：hjjlovehss2013-01-11
