提問者：dfpkahao62013-12-29 00:00
奔騰B50打火時油門為什么會升高 踩離合器時 油門也會升高 這個破車毛病怎么這么多啊 還有首保前 該注意什么 用不用換什么東西啊
為了防止和減小快松油門時的頓挫感，油門在收回時是有阻尼的，就算是一下子全松開，油門也是一點(diǎn)點(diǎn)慢慢回位的，這也是目前汽車都加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)的原因。如果明白了這一點(diǎn)，問題就迎刃而解了，離合踩下去時油門自己還沒有回位。 另注：剎車優(yōu)先系統(tǒng)就是在正常行駛變?yōu)榧眲x車的情況下，此時油門因阻尼沒回位還在供油，該系統(tǒng)主動切斷供油，以減小剎車距離。 這個答案有點(diǎn)專業(yè)哈。
回答者：hjhrieuwb02016-12-29 00:00
您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問題廠家也無能為力，有的車輛保持在時速60的時候一直有頓挫感。
提問者：Winyan2013-03-22
從一檔換到二檔吧，自動檔車都有這問題的。
提問者：綠ZFR2013-12-09
BF380 2015/04/29 01:52:01 發(fā)表在 主樓 40-70檔位4-6了，換擋頓挫？還是手動擋一個檔位有頓挫？應(yīng)該是使用上的問題……徹底失眠了倒貼子看
提問者：Limited丶冷瞳2015-04-29
應(yīng)該是空調(diào)的控制電路出現(xiàn)接觸不良導(dǎo)致，壓縮機(jī)離合頻發(fā)開啟當(dāng)然你就有頓挫感了。先檢查下壓縮機(jī)離合線圈接插頭是不是松動了，一般這類問題應(yīng)該屬于生銹或者高溫導(dǎo)致接觸不良造成的。
提問者：2013-06-19
1檔起步后，稍微給點(diǎn)油，小于1000轉(zhuǎn)也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習(xí)慣是先把檔位換到空擋，再進(jìn)2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會產(chǎn)生頓挫
提問者：2013-06-18
頓挫感在奔騰車中是普遍出現(xiàn)的問題。我曾經(jīng)在奔騰汽車4S店賣過1年多的車，有很多的客戶也都反應(yīng)鍋這些問題。其實(shí)問題出在車本身，奔騰屬于拼裝車，各種品牌的零件組裝的一起。說是馬6的，但是只有主要部分是馬6的比如說底盤和發(fā)動機(jī)
提問者：shangjing_3292014-08-30
