提問者：iedsa92fk2016-05-14 00:00
我的車子2W5了4S去要清洗噴油嘴，油路和進(jìn)氣管道了，我記得以前聽說過只要經(jīng)常拉高速這些東西都沒必要洗的是真的嗎？
需要的，清洗噴油嘴主要是改善汽油的霧化效果，提高汽油的燃燒效率并且降低油耗。清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道主要是減少積碳，提高車輛的響應(yīng)速度并且使發(fā)動機(jī)工作更加穩(wěn)定。 節(jié)氣門(throttle valve)是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合(不同款式的車，設(shè)計混合部位不同)，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機(jī)大致都這樣子。 節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動機(jī)缸體，是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。而節(jié)氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點�！ 」�(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。
回答者：r8j3z66x82016-11-12 00:00
37萬公里建議清一下積碳吧，看你其他都弄過了，最好用埃索的清洗油洗機(jī)頭；另外去4S檢查一下各個缸的工作情況，估計有個別缸有問題。
提問者：wangaihaozhe2013-09-23
前幾天跑長途時候發(fā)現(xiàn)車沒勁了，到目的地了發(fā)現(xiàn)好像皮帶有點響，具體是啥響也沒聽清楚，市區(qū)開了兩天感覺正常了，回家又是長途，一路140-160碼車，感覺挺好，到收費站停車發(fā)現(xiàn)車抖（掛N檔），方向盤，腿靠車門，屁股下感覺很明顯
提問者：ttipd2014-07-08
第一，清洗完節(jié)氣門后發(fā)動機(jī)氣缸里面沒有積碳了。干凈了。但是氣缸、活塞、活塞環(huán)之間的縫隙相對于沒有清洗前大了。沒有以前嚴(yán)密了，多少會影響到發(fā)動機(jī)壓縮比（氣缸壓力），這樣也會造成油耗相對于以前有所增加（誤差應(yīng)該在1-2升/百
提問者：oibz0092013-06-14
市區(qū)行車經(jīng)常堵車的情況下，建議兩到三萬公里清洗一次。
提問者：tzlfe2013-07-15
如何判斷發(fā)動機(jī)該清理積碳了 發(fā)動機(jī)工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排
提問者：csg9803632015-07-11
你好, 因為在進(jìn)氣過程中會有雜質(zhì)長時間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發(fā)動機(jī)電腦就會調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣
提問者：hrsuw2016-12-30
