提問(wèn)者：lindatsai2016-11-28 00:00
這2款車(chē) 顏值都是蠻高的 GS 定義跨界小型SUV 馬自達(dá)緊湊型SUV 錢(qián)多 可以上手馬自達(dá) 資金 有限的話(huà) 建議帝豪GS 最近幾年吉利做車(chē) 確實(shí)上升了。。。GS 他在搭載了吉利自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 并提供了 2款動(dòng)力選擇 1.3T 和1.8L 而馬自達(dá) 可供2.0和2.5 其實(shí)這2款SUV 本身不是一個(gè)級(jí)別的 GS 我記得是全景天窗 配置更豐富些 2車(chē)內(nèi)飾 GS 更傾向于時(shí)尚 年輕化 各有各的好 級(jí)別不一樣 不好比較 我比較喜歡GS 只是在牌子上肯定有點(diǎn)掛不住 看你更喜歡哪一款
回答者：guobaoliang22016-10-15 00:00
馬自達(dá)cx-4是一輛過(guò)分追求動(dòng)力的車(chē)，個(gè)人覺(jué)得轎跑suv的概念本身就很不倫不類(lèi)，類(lèi)似于某種雜交品種，看著很奇怪，且內(nèi)飾粗糙，估計(jì)一心想開(kāi)得快的人不怎么在意舒適這些細(xì)節(jié)。博越性?xún)r(jià)比更高，15萬(wàn)只能買(mǎi)個(gè)一窮二白的馬自達(dá)低配，
提問(wèn)者：lianrong23092016-08-03
CX-4作為馬自達(dá)在中國(guó)首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車(chē)頂曲線(xiàn)，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預(yù)示著它SUV的身份。 內(nèi)飾：有些過(guò)于低調(diào) 配置可圈可點(diǎn)，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)，油耗經(jīng)濟(jì)。
提問(wèn)者：xfz1232016-10-12
我更傾向CX-4。原因就是CX-4的核心技術(shù)及設(shè)計(jì)原創(chuàng)度更強(qiáng)。CX-4的優(yōu)點(diǎn)來(lái)自外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動(dòng)力總成雖不激進(jìn)但匹配度高，創(chuàng)馳藍(lán)天很省油，底盤(pán)操控超越一般SUV，內(nèi)飾雖不豪華但很有特色。這些都是馬自達(dá)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，一看就
提問(wèn)者：axy892016-06-20
您好，買(mǎi)車(chē)就是要買(mǎi)喜歡實(shí)用的，馬自達(dá)CX4這款車(chē)很不錯(cuò)內(nèi)飾很有科技感，座椅有包裹性，非常舒適，操控精準(zhǔn)，動(dòng)力上馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天” 技術(shù)追求的目標(biāo)是在降低油耗的同時(shí)不影響車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)等進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)
提問(wèn)者：zhizhen49522016-11-08
推薦馬自達(dá)CX-4，該車(chē)釆用創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定，相對(duì)節(jié)油性較好，外觀(guān)顏值高，CX-4作為馬自達(dá)在中國(guó)首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車(chē)頂曲線(xiàn)，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預(yù)示著它SUV的身份
提問(wèn)者：kelvin121112272017-02-13
雖然我不是車(chē)主，但是我覺(jué)得我還是可以回答你的問(wèn)題。CX-4這款車(chē)，我也有開(kāi)過(guò)，在操控性方面的優(yōu)點(diǎn)，真的是非常明顯轉(zhuǎn)向油門(mén)剎車(chē)都很線(xiàn)性，二點(diǎn)五的那款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常爽快，變速箱換擋的邏輯也很聰明，比較平順，懸掛的濾震表現(xiàn)的也
提問(wèn)者：zizcfinptxb2016-08-07
