提問者：sdfzhls1162013-04-04 00:00
新飛度用2月了，以安裝鐵護(hù)板，突然想起這問題． 如果發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，在碰撞時(shí)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起脫落，這就沒什么問題了，但不是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上在碰撞時(shí)會(huì)不會(huì)更威脅到駕駛員？
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是按在底盤上的,(我,們叫那個(gè)部位叫元寶坐)不是按發(fā)動(dòng)機(jī)上的,至于安全問題就不用考慮了,因?yàn)檎媾鲎彩擒囶^部分向下,駕駛室抬高了就,放心行了 日本車正面碰撞的安全系數(shù)很高的,設(shè)計(jì)合理,.不過還是不出事的好 ,開的快了一點(diǎn)好處都沒有的.,.祝你2010年平安行車!
回答者：luke888882016-04-04 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這個(gè)層次的車一般都沒有~市面上主流的車大部分都沒配，需要后來裝。如果你經(jīng)常走比較顛簸的路，那么可以考慮裝一個(gè)，有鐵的，也有合成樹脂的，鐵的便宜
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-26
錫箔是隔熱的，不帶才好。 下護(hù)板一般純城市路用不著上，都是板油瀝青路，除非老是托底，能把發(fā)動(dòng)機(jī)撞下沉的撞擊也不差那一個(gè)薄鐵板。
提問者：youdonfeji2013-09-19
其實(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的位置來看，這個(gè)位置處在前軸正上偏前的位置。這個(gè)位置，再加上前懸掛的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)下部直接與地面異物碰撞的可能性基本為0。如果真的有那種能觸及到你發(fā)動(dòng)機(jī)下部的異物時(shí)，你的前保險(xiǎn)杠早就碎了。 所以發(fā)
提問者：sgjs92982014-07-03
好像應(yīng)該樹脂的好吧。 因?yàn)�，目前的設(shè)計(jì)都是在車發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)該下落，所以發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不應(yīng)該阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)下落，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被撞到駕駛室里
提問者：2013-09-06
裝鐵的么太重，耗油，裝塑料（玻璃鋼）的么怕不牢！�。。。�！張家港路況這么好沒有那么多坑的！�。。。�！裝了不利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱 58車>>
提問者：_宮小路2013-07-23
裝護(hù)板這種沒有技術(shù)含量的活，隨便找個(gè)有升降設(shè)備的汽修店就可以做！ 58車>>
提問者：llyxr84102014-06-24
