提問者：jbfjtgzrs72013-03-02 00:00
具有手自一體功能的變速箱的車型才會(huì)有M檔，S檔是運(yùn)動(dòng)模式的檔位，該檔位下變速箱程序會(huì)盡量延緩換擋時(shí)機(jī)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速壓榨更多的動(dòng)力。而M檔是手動(dòng)模式，通過你自己手動(dòng)將變速箱檔桿推向M+或M-，會(huì)給變速箱電腦下達(dá)升檔和減檔的指令，然后電腦會(huì)控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動(dòng)換檔的感覺，但是如果你轉(zhuǎn)速過高或過低，會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序自動(dòng)加減檔。
回答者：luckwwq1232016-03-02 00:00
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。
提問者：zawrx205212016-09-05
你好，加減號(hào)是手動(dòng)模式下加減檔的，S擋就是運(yùn)動(dòng)模式，
提問者：Chapter1走了2016-04-03
S是SPORT的縮寫，意思就是運(yùn)動(dòng)檔。車子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車子的動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性不好，適合超車爬坡時(shí)使用。
提問者：binghao11052016-12-02
S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。
提問者：peterlxy2015-11-18
第一方位：引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃。第二方位：側(cè)方，第三方位：駕駛室第四方位：后排座位第五方位：尾部，后備箱第6方位：發(fā)動(dòng)機(jī)艙說的時(shí)候一般由上說到下，引擎蓋采用的是流體雕塑設(shè)計(jì)理念。前擋風(fēng)玻璃是一個(gè)低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，智能雨刮，雨刮加
提問者：1A2a3Bb2016-06-08
自動(dòng)擋吧些限制檔 1檔變速箱只1檔會(huì)升2檔或更高檔位 2檔變速箱只1檔和2檔之間升降會(huì)升更高檔位 L檔低速檔般也把變速箱檔位控制1檔或2檔下 幾檔位作用把自動(dòng)變速箱控制低速檔獲得較大扭力爬
提問者：ett3212014-06-08
