提問(wèn)者:peterlxy2015-11-18 00:00
S擋運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn),進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。
回答者:ss112011022016-11-18 00:00
第一方位:引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃。第二方位:側(cè)方,第三方位:駕駛室第四方位:后排座位第五方位:尾部,后備箱第6方位:發(fā)動(dòng)機(jī)艙說(shuō)的時(shí)候一般由上說(shuō)到下,引擎蓋采用的是流體雕塑設(shè)計(jì)理念。前擋風(fēng)玻璃是一個(gè)低風(fēng)阻設(shè)計(jì),智能雨刮,雨刮加
提問(wèn)者:1A2a3Bb2016-06-08
你好,加減號(hào)是手動(dòng)模式下加減檔的,S擋就是運(yùn)動(dòng)模式,
提問(wèn)者:Chapter1走了2016-04-03
一般來(lái)講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負(fù)荷時(shí)按上限,否則,按下限。另外,由于前輪長(zhǎng)期支撐發(fā)動(dòng)機(jī),胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用,氣壓最好高些,免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。
提問(wèn)者:zawrx205212016-09-05
S是SPORT的縮寫(xiě),意思就是運(yùn)動(dòng)檔。車(chē)子在行駛中直接由D切入S檔就可以,建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱升檔晚、降檔早的擋位,車(chē)子的動(dòng)力性好,燃油經(jīng)濟(jì)性不好,適合超車(chē)爬坡時(shí)使用。
提問(wèn)者:binghao11052016-12-02
S (運(yùn)動(dòng)檔) 其實(shí)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高的時(shí)候進(jìn)行升檔。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭距是和轉(zhuǎn)速成正比。所以所謂運(yùn)動(dòng)檔就是靠這個(gè)來(lái)運(yùn)動(dòng)的。你用S檔會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子變得很敏捷,動(dòng)力來(lái)的更快,但是轉(zhuǎn)速要比D高個(gè)2千轉(zhuǎn)甚至更多。 +
提問(wèn)者:susenvip2014-03-23
自動(dòng)擋吧些限制檔 1檔變速箱只1檔會(huì)升2檔或更高檔位 2檔變速箱只1檔和2檔之間升降會(huì)升更高檔位 L檔低速檔般也把變速箱檔位控制1檔或2檔下 幾檔位作用把自動(dòng)變速箱控制低速檔獲得較大扭力爬
提問(wèn)者:ett3212014-06-08