提問者：susenvip2014-03-23 00:00
汽車用S檔和D檔有什么區(qū)別嗎?S檔是不是加速比D檔快阿?
S (運(yùn)動(dòng)檔) 其實(shí)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高的時(shí)候進(jìn)行升檔。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭距是和轉(zhuǎn)速成正比。所以所謂運(yùn)動(dòng)檔就是靠這個(gè)來運(yùn)動(dòng)的。你用S檔會(huì)發(fā)現(xiàn)車子變得很敏捷，動(dòng)力來的更快，但是轉(zhuǎn)速要比D高個(gè)2千轉(zhuǎn)甚至更多。 +/- 的是自動(dòng)變速箱里的半自動(dòng)模式。向上、下之后要回中間的。
回答者：QQ10175930972016-03-23 00:00
奧迪的s擋就是運(yùn)動(dòng)模式,他和d擋的主要區(qū)別就是他們的換檔時(shí)機(jī)不一樣,s擋偏重于運(yùn)動(dòng),當(dāng)擋位置于s擋時(shí),變速器會(huì)在較高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,以滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的要求,當(dāng)然這種模式也最耗油。一般只配備于高檔車,使用這個(gè)檔時(shí)轉(zhuǎn)速提高,動(dòng)
提問者：fengheping202015-09-11
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長(zhǎng)期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。
提問者：zawrx205212016-09-05
S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。
提問者：peterlxy2015-11-18
你好，加減號(hào)是手動(dòng)模式下加減檔的，S擋就是運(yùn)動(dòng)模式，
提問者：Chapter1走了2016-04-03
S檔是車子的運(yùn)動(dòng)檔。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選
提問者：fufuwoa2014-09-04
第一方位：引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃。第二方位：側(cè)方，第三方位：駕駛室第四方位：后排座位第五方位：尾部，后備箱第6方位：發(fā)動(dòng)機(jī)艙說的時(shí)候一般由上說到下，引擎蓋采用的是流體雕塑設(shè)計(jì)理念。前擋風(fēng)玻璃是一個(gè)低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，智能雨刮，雨刮加
提問者：1A2a3Bb2016-06-08
