提問(wèn)者：feng25592016-02-04 00:00
哈弗-哈弗H9 - 我就是想知道他的動(dòng)力和真實(shí)油耗。
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說(shuō)燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開(kāi)100萬(wàn)公里無(wú)需大修，連大眾桑塔納出租車都能開(kāi)個(gè)50萬(wàn)公里無(wú)需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開(kāi)了幾年山路，當(dāng)作越野車來(lái)開(kāi)，車身也不見(jiàn)銹跡，底盤更是德國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國(guó)的無(wú)限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。、、、、、、、、、、、、國(guó)產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)7萬(wàn)公里小問(wèn)題不斷，15萬(wàn)公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購(gòu)三流品牌的變速箱，車身沒(méi)幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國(guó)車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來(lái)說(shuō)，德國(guó)奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國(guó)車25年，國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚(yú)，不如授人與漁�！�..機(jī)床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，機(jī)床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達(dá)程度決定了機(jī)電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國(guó)的機(jī)床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國(guó)60年，材料技術(shù)方面，德國(guó)稍好于歐美，日本差兩個(gè)級(jí)別，中國(guó)和索馬里軍工一樣的水平�！�..沒(méi)有高精密機(jī)床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)大多能開(kāi)100萬(wàn)夠無(wú)需大修，德國(guó)高精密機(jī)床占很大功勞，如果換成日本機(jī)床來(lái)加工，壽命至少短一半以上�！�.現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)用的都是發(fā)達(dá)國(guó)家淘汰的落后機(jī)床來(lái)加工，生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可想而知，和發(fā)達(dá)國(guó)家有多大的距離，現(xiàn)在中國(guó)連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進(jìn)口，卻整天喊著達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平，我不知道到底達(dá)到的是發(fā)達(dá)國(guó)家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：58車2016-02-06 00:00
油耗肯定是看兩個(gè)原因，一個(gè)是動(dòng)力系統(tǒng)，雖然h9也是2.0,渦輪但是先進(jìn)成都比漢蘭達(dá)差太多了，漢蘭達(dá)不光動(dòng)力參數(shù)好看還有一些獨(dú)門的節(jié)油技術(shù)。再就是看車重，h9是非承載試車身有大架子，所以車身重量大，而漢蘭達(dá)是純粹的suv，
提問(wèn)者：never882015-09-29
工信部的油耗是12.3L，但真正的真實(shí)油耗與路況和個(gè)人的駕駛習(xí)慣就很大很大的關(guān)系無(wú)論是什么車都這樣的，雖然公布的12.3L但有的人可能會(huì)開(kāi)出15L或是更多，但肯定也有開(kāi)出9L、10L，當(dāng)你了解自己車后、已經(jīng)把自己的車自如
提問(wèn)者：mocxfg7002015-01-14
一、哈佛h9的油耗據(jù)工信部門測(cè)試出的為百公里13升油左右。二、綜合油耗是在城市道路、高速路以及不同的載重量等不同情況下測(cè)試出來(lái)的，只是一種參考，實(shí)際油耗可能會(huì)高于這個(gè)數(shù)，也可能會(huì)低于這個(gè)數(shù)。比如每天在鬧市行車，猛踩剎車和
提問(wèn)者：hqyvxb2015-01-26
國(guó)產(chǎn)車向來(lái)是高性價(jià)比的，就是不知道穩(wěn)定性怎么樣，油耗不會(huì)低了，畢竟車那么大，那么重，市區(qū)16左右 高速10左右吧
提問(wèn)者：漢江聽(tīng)濤2015-07-17
你好，一般是15L/100km哈佛H9是一款比較越野型的車安全性較高，通過(guò)性較高是國(guó)產(chǎn)車中較好的一款希望幫到你
提問(wèn)者：68mn597N2016-11-22
市區(qū)+郊區(qū)+高速都差不多的話，正常不激烈駕駛12-15，越堵油耗就越飆升15-18也有可能出去撒歡越野的話就不用說(shuō)了，20以上很正常，玩越野車都這樣，燒錢~！
提問(wèn)者：MICHELLE81082015-08-13
