三款各有千秋，宜家用的漢蘭達(dá)，技術(shù)成熟，H9大氣，空間大和用車成本低，適合顯擺，實(shí)用。奔馳就是高檔，給人的是品味，實(shí)用不考慮，但是很省油。
你好！哈弗H9好不好！你說(shuō)我說(shuō)他說(shuō)都不同！自己要用的建議自己親自試駕！
昨天遇上一個(gè)朋友的原車導(dǎo)航就無(wú)法更改，長(zhǎng)城的，被鎖住了~你進(jìn)入系統(tǒng)的設(shè)置，看看里面是否有一個(gè)類似“導(dǎo)航設(shè)置”的選項(xiàng)，點(diǎn)擊打開后可以設(shè)置導(dǎo)航啟動(dòng)軟件的位置，那就沒有問題，要是找不到，就很難更換了~
你好，車型定位不一樣。大眾途觀為緊湊型SUV，合資品牌銷量第一。哈弗H9是中大型SUV。論品牌當(dāng)然大眾優(yōu)于長(zhǎng)城。
樓主你好，建議你安裝騰訊地圖比較好用，帶有電子眼功能，出門不會(huì)迷路.限行提醒，最智能的限行提醒，尾號(hào)、路段、地區(qū)均可提醒，再也不擔(dān)心被拍，駕駛電臺(tái)：精彩節(jié)目隨心聽，與導(dǎo)航語(yǔ)音細(xì)致融合
導(dǎo)航開機(jī)時(shí)屏幕上會(huì)閃現(xiàn)品牌。 或者進(jìn)導(dǎo)航設(shè)置里產(chǎn)品信息，或者幫助。
最重要的是有倒車影像。導(dǎo)航用手機(jī)就完全可以啊，完全免費(fèi)，地圖更新還及時(shí)，用膩了還能隨時(shí)換一款導(dǎo)航軟件。
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
哈弗H8汽車在宣傳中提到采用小線徑的鋁電纜，雖然輕便便宜，但可能增加后期維修維護(hù)難度。鋁線需要使用銅鋁復(fù)合的線鼻子，這會(huì)增加電阻和加工難度，長(zhǎng)時(shí)間使用可能暴露問題。作為電氣電子行業(yè)的從業(yè)者，我對(duì)這一問題非常敏感。哈弗H8和H9的用戶雖然不多，但他們是真心支持國(guó)產(chǎn)車崛起的。長(zhǎng)城汽車應(yīng)該重視這些小問題，...
在繁忙的工作和激烈的競(jìng)爭(zhēng)等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開始愛上越野、愛上無(wú)拘無(wú)束自由馳騁�？稍揭氨旧硎且豁�(xiàng)高門檻的運(yùn)動(dòng),去哪玩、怎么玩、跟誰(shuí)玩成為擺在車友面前的問題。此時(shí),大家把目光都聚集到長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
在繁忙的工作和激烈的競(jìng)爭(zhēng)等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開始愛上越野、愛上無(wú)拘無(wú)束自由馳騁�？稍揭氨旧硎且豁�(xiàng)高門檻的運(yùn)動(dòng),去哪玩、怎么玩、跟誰(shuí)玩成為擺在車友面前的問題。此時(shí),大家把目光都聚集到長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
又是一年暑期到，聽說(shuō)長(zhǎng)得帥的人都已經(jīng)在度假了，雖然疫情尚未完全退散，但仍然不能阻擋人們?nèi)ヒ暗牟椒�。不管路途如何艱險(xiǎn)遙遠(yuǎn)，只要在出發(fā)的路上，精神上的放松會(huì)超越身體的疲憊。這時(shí)候，選擇一款空間舒適、品質(zhì)放心可靠的中大型SUV顯得尤為重要。在選車過(guò)程中，哈弗H9和傳祺GS8可以說(shuō)是為數(shù)不多的實(shí)力選手，也是...
春節(jié)臨近，春運(yùn)再次成為焦點(diǎn)，許多身處異地的打工人都面臨著一個(gè)相同的問題，機(jī)票太貴，火車票又一票難求。因此，越來(lái)越多的人放棄傳統(tǒng)的鐵路與航空的方式回家，繼而選擇公路方式。而前不久全國(guó)范圍內(nèi)的大雪讓公路出行的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，這么看來(lái)，面對(duì)時(shí)值寒冬的春節(jié)來(lái)說(shuō)，一款擁有更高安全性和極智駕馭體驗(yàn)的硬派越野SUV...
自從國(guó)內(nèi)對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場(chǎng)上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動(dòng)力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動(dòng)機(jī)成為了落日黃昏,同時(shí)帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對(duì)于這個(gè)問...
當(dāng)層出不窮的新車比拼成為車展運(yùn)營(yíng)的常態(tài)時(shí),那些汽車背后所代表的生活態(tài)度似乎正在被人遺忘;當(dāng)“新車盛宴”落幕,人們卻往往只記住價(jià)格與外觀時(shí),我們也許會(huì)感慨,汽車帶來(lái)的生活的方式的改變,如何借助一場(chǎng)車展來(lái)進(jìn)行詮釋?面對(duì)這個(gè)問題,2020廣州車展,哈弗H9將會(huì)給你答案!11月20-29日,中國(guó)硬派越野旗艦...
隨著北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的正式開通,標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成,邁進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代。作為國(guó)之重器,北斗的工程建設(shè)提前半年完成,彰顯了令人自豪的中國(guó)速度。不僅如此,不到三天建成的武漢方艙醫(yī)院、9小時(shí)完成的鐵路改造、縮短工期超兩年的港珠澳大橋.....無(wú)論是建筑、鐵路還是橋梁,我們正在用自...
你有多久沒有和愛人一起望月觀星，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走、單純享受樂趣的旅行了？工作的壓力、情緒的焦灼，總是讓人心口不一，明明想去遠(yuǎn)方，卻囿于辦公椅和沙發(fā)，是時(shí)候請(qǐng)“超能行動(dòng)派”——哈弗H7，來(lái)幫你改變，從七夕開始。心口如一即刻享受一提到情人節(jié)約會(huì)，很多人就頭疼餐廳選擇、交通擁堵的問題，浪漫七夕大可不必千篇一...
如果單純來(lái)聊一款性價(jià)比高、大空間的車型，盡管只是把目光放到國(guó)內(nèi)，所想到的車型也夠我們聊上整個(gè)一上午。如果我們還想聊一聊世界范圍內(nèi)的硬派越野車，可能我們整個(gè)下午的時(shí)間也不夠用了。如果我們把這兩個(gè)問題取交集，也許，這個(gè)問題就真成了“問題”了。能在居家實(shí)用和硬派越野之間做到“兩全其美”的車型并不多，特別是...
以前，說(shuō)起硬派SUV，我們腦中會(huì)反射出“霸道”兩個(gè)字，但現(xiàn)在，自主品牌硬派SUV代表車型——哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。很多人拿哈弗H9與普拉多做對(duì)比，比動(dòng)力，比配置，比舒適……但這里，小編想比一下新哈弗H9與2018款普拉多的安全性�！鞍踩倍忠恢笔�...
重慶可能是近兩年中國(guó)最具魔性的城市。當(dāng)所有人以為它是山路十八彎的時(shí)候，它給你玩了個(gè)“大波浪”。當(dāng)所有人都想去洪崖洞看夜景的時(shí)候，殊不知“派你去洪崖洞排隊(duì)”已經(jīng)成為重慶本地人中最殘酷的一種懲罰方式。為了征服這座任性伸展的城市，不少汽車品牌選擇在重慶舉行試駕活動(dòng)，展示產(chǎn)品動(dòng)力或者導(dǎo)航等產(chǎn)品價(jià)值，但要說(shuō)徹...
作為自主品牌中“硬朗派”的車型代表，哈弗H9以其龐大身軀和硬派結(jié)構(gòu)而被消費(fèi)者所熟識(shí)和推崇，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與哈弗H9嚴(yán)格的品控管理密不可分，下面我們就來(lái)通過(guò)一些實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和實(shí)際道路測(cè)試來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)一下這個(gè)大家伙。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲方面，我們針對(duì)哈弗H9車輛在整車四驅(qū)半消聲室(試驗(yàn)室背景噪聲≤25dB(...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，哈弗H6早在幾年前就成為銷量上神一般的存在。不過(guò)大多數(shù)國(guó)內(nèi)自主品牌一直都有一個(gè)算是不愿提及的問題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)總成的研發(fā)能力，比如三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，曾被中國(guó)車企廣泛應(yīng)用，這其中也包括長(zhǎng)城汽車，但隨著技術(shù)積累，長(zhǎng)城汽車等中國(guó)車企的車型已逐漸匹配了自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)。比如，哈弗品牌的全地...
