提問者:huang89903302014-06-08 00:00
東風標致508無論從主動安全和被動安全都比雅閣有優(yōu)勢,508全系標配博世8.1版本ESP,集成ABS、EBD、EVA、ASR、DSC、Hill Assist 6位一體。再加上最高強度達到1600兆帕的車身鋼板、激光焊接技術,無論主動安全或是被動安全508均占據(jù)上風。雅閣在售的8個車型中,只有3款車型是標配了ESP系統(tǒng)的,2.4L和3.5L車型才有。
回答者:zhonghehao2016-06-08 00:00
天籟的額車子在價格方面最有誘惑力的,2.0豪配的只要17萬多點,它最大的顧慮是安全性,日本車質量肯定不如德國車,零部件質量要差些,主要是安全性要比歐洲車差些。 標致508的口碑一直很好,屬于外表低調內在奢華型,而且性
提問者:aizhaijia2013-07-29
法系車的安全性能還是很讓人放心,主被動安全防護都考慮其中。東風標致508有前后防撞鋼梁,四門也有,頂配有8個氣囊,底盤技術成熟。此外,還配備了ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助系統(tǒng)等。
提問者:2015-07-17
東風標致508定位和C5相似,低配車型會在18萬元左右,頂配車型將會在30萬元左右。在初期,標致表示508車型只會提供兩款發(fā)動機,首先是1.6升四缸機,最大馬力為120匹,最大扭矩為160牛米,另一款是2.2升渦輪增壓柴
提問者:wangzhihua20072014-10-25
我的標致508前兩天還遇到過一次,那天正在路上開著呢,就聽到報警聲,然后我停車一看,原來是車上的雪化了,流到下面結成了冰,擋住了雷達探頭。清理之后就好了也是雷達那有東西擋住了
提問者:a2432632102013-11-17
這個我用一個親身經歷的來跟你講講吧,我的車是東風標致508 2.0智享版的。大前天早晨在路上剛超完前面一輛車,發(fā)現(xiàn)前方路面結冰了,而且更前面的車都急剎車停下了,沒辦法我就硬著頭皮踩急剎了,ABS的咯噔咯噔聲都踩出來了,結
提問者:cnmvblhy2013-07-24
應急辦法,把電瓶線拔去,過兩三分鐘,再拆回去;系統(tǒng)故障
提問者:waes1032013-10-30