提問者：qxrz05402013-11-17 00:00
這車的性能改裝可以多牛
首先，糾正一點(diǎn)，馬力大小不決定車子快慢；也并不是唯一衡量改裝程度的標(biāo)準(zhǔn)。 1000匹＋的車，幾乎只能淪為直線加速賽機(jī)器。 當(dāng)然GTR有ATTESA E-TSAWD和四輪轉(zhuǎn)向，情況會(huì)好一點(diǎn)。 GTR的潛力：能把歐美超跑統(tǒng)統(tǒng)槍斃掉。（就算不改，也差不多做到了） 目前由于日產(chǎn)對(duì)GT-R R35實(shí)行反改裝，所以幾乎沒多大動(dòng)作。 引擎，不能改，否則報(bào)廢；底盤已經(jīng)是碳纖維的輕量化，所以目前對(duì)R35的改裝僅僅局限在圍包，少量空氣動(dòng)力學(xué)套件，懸掛，排氣系統(tǒng)等。 不過R35實(shí)力依然強(qiáng)大，HKS才動(dòng)了4根管子，就把蘭博基尼LP560干了。 紐北的成績(jī)就不說了。 至于ECU（Energy Control Union），已經(jīng)有改裝廠破解了，能重寫ECU程式。渦輪，也出了四渦輪增壓版，幾乎在中等轉(zhuǎn)速時(shí)扭力輸出和賽車接近。 關(guān)于雙離合變速箱，出于換檔時(shí)間考慮，馬力上限官方保守上限600匹，但是只是說保守估計(jì)，沒說極限。 而且有那一款手自動(dòng)一體波箱能在50ms換檔？ 保時(shí)捷PDK，不見得占什么便宜，因?yàn)楹茈y操控。 所以連TOP GEAR的Jeremy都說：“在保時(shí)捷上連賽車高手都很難做出的動(dòng)作，我奶奶在GTR里閉著眼睛都能做出來”（一半是玩笑話） 說一個(gè)目前最大的遺憾吧：就是GPS管理的速度鎖，還沒人能破解。 于是日版的乖乖地止步于180KM/H；美版上不了6檔，停在250KM/H。
回答者：_吜女OU_2016-11-17 00:00
如果你對(duì)超跑的定義比較了解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)R8只是一輛偽超跑，擁有一輛超跑的外表和 價(jià)格，但性能上和同樣價(jià)位甚至比自身價(jià)格低接近100W元的GT-R來比完全可比性， 雖然R8有V10后置的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從R8和其他跑車的實(shí)戰(zhàn)上來
提問者：gbserdpkv742013-09-10
作為日產(chǎn)官方改裝件提供商的NISMO一直為日產(chǎn)旗下的車型提供各種性能的提升部件，同時(shí)也正是有著NISMO的存在，人們才可以買到真正意義上的日產(chǎn)跑車。一直沒有新產(chǎn)品推出的NISMO終于在近日推出了針對(duì)于GT-R的改裝套
提問者：yuke882015-08-16
SKYLINE車系的名稱對(duì)于鐘情于性能車的玩家們來說可謂是如雷貫耳，而車系中的性能版本GT-R更是任何一個(gè)性能迷做夢(mèng)也想得到的“神物”！不要說統(tǒng)帥所有日系性能車的BNR34,就連已經(jīng)有10余年歷史的BNR32現(xiàn)在也還是各
提問者：少女的祈禱jiao2014-01-14
一聽你就是菜鳥，GTR原廠車動(dòng)力確實(shí)不怎么樣，但你必須知道GTQ的改裝潛力有多大，刷一刷ECU，改改排氣就可以輕易跑到600匹，只要肯花錢，改到1000匹馬力的GTR比比皆是。秒殺布加迪威龍都不是難事，而且GTR是一輛均
提問者：zw3263167472016-05-05
1000馬力的話目前只能聯(lián)系美國的AMS來給你改裝。HKS的套件是800+馬力的。錢的話，GT-R需要148w，你再準(zhǔn)備100w比較合理。因?yàn)槌颂准䞍r(jià)格，還有技師的機(jī)票、食宿、調(diào)教工時(shí)費(fèi)用等。國內(nèi)目前是沒有技師有能力給
提問者：KLOSE_72013-06-29
