提問者：sskqryfgj2015-11-12 00:00
普銳斯是油耗最低的車么？
普銳斯十年前問世,以環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性佳令世人矚目。2009年全面改型,被稱為2010款或第3代混合動(dòng)力乘用車。由于大幅降價(jià)。一時(shí)供不應(yīng)求。 第3代普銳斯將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)容量從第2代的1.5L被提升到1.8L。燃油經(jīng)濟(jì)性居世界首位, 10-15工況油耗僅為38公里/升。據(jù)稱實(shí)際油耗每百公里4-5升左右。與第2代的圓滾滾無(wú)腰線的外形設(shè)計(jì)相比，第3代普銳斯在優(yōu)美的流線型上加了若干條強(qiáng)有力的特征線，體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔明朗,柔中帶剛的新一代車體造型設(shè)計(jì)理念。內(nèi)裝說(shuō)不上豪華, 但配有可變座椅結(jié)構(gòu), 當(dāng)后座椅放開后,稍稍緊湊的空間中仍舊可讓中等個(gè)子的人平躺下來(lái)休息，實(shí)屬難得。加之標(biāo)準(zhǔn)配備無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)CVT，電動(dòng)轉(zhuǎn)向器EPS，防抱死剎車系統(tǒng) ABS，防滑車輛協(xié)調(diào)安定系統(tǒng)S-VSC，主側(cè)面SRS安全氣囊，坡路啟動(dòng)輔助，隔紫外線紅外線私秘級(jí)玻璃等等。作為家庭用車,該配備的基本有了。 如果說(shuō), 在第3代普銳斯上，用戶要想擁有廠家標(biāo)榜的高科技時(shí)尚的選裝功能，如太陽(yáng)能車頂空氣循環(huán)系統(tǒng)，毫米波雷達(dá)自適應(yīng)巡航系統(tǒng),自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等,那就掉入廠家設(shè)計(jì)的價(jià)格陷阱里了。就說(shuō)太陽(yáng)能車頂空氣循環(huán)系統(tǒng)，這是在炎熱的夏天，靠太陽(yáng)光能驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，使無(wú)人停車時(shí)的室內(nèi)氣溫有所降低的玩意兒，雖說(shuō)頗為新鮮,但卻要價(jià)20萬(wàn)日元(約1.4萬(wàn)多RMB)。太陽(yáng)能并不能給電池充電，離有效的利用太陽(yáng)能尚有距離。至于有余錢考慮奢侈的車上電子設(shè)備的買客,其實(shí)應(yīng)該把臉對(duì)向更豪華的車種。 事實(shí)上作為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的旗幟,最低價(jià)格版的L型普銳斯是205萬(wàn)日元。不帶CD音響;前座椅高低不能調(diào)節(jié);沒有霧燈;無(wú)后窗玻璃雨刷;后座椅無(wú)扶手。要命的是后座椅的后面不帶卷簾式擋板，載客時(shí)后面的貨物一覽無(wú)遺, 有失轎車體統(tǒng)。因此大多數(shù)人都愿意買檔次稍高的S版，定價(jià)為220萬(wàn)日元(約15.4萬(wàn)RMB)。 作為價(jià)格因素，不能不提電機(jī)驅(qū)動(dòng)用串聯(lián)式鎳氫電池組，盡管廠家保證5年或10萬(wàn)公里使用壽命,更換一套也得花上十幾萬(wàn)日元(約1萬(wàn)RMB)。目前這套電池系統(tǒng)不能用家用交流電充電。靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)或剎車時(shí)的能量充電，一次滿充電不用汽油可行駛1公里多。與現(xiàn)有純電動(dòng)車一次滿充電160公里的續(xù)航水準(zhǔn)相比,算不上新聞。
回答者：58車2016-11-12 00:00
你好：我是唐山和凌雷克薩斯的銷售顧問溫靜很高興為您解答他現(xiàn)在屬于國(guó)家支持的環(huán)保車型，那么他是如何運(yùn)作的呢？~~~~~~在車輛起步是用得是電機(jī) 在加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一同工作 正常行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一同工作的同時(shí)
提問者：long2a1g2016-02-06
這個(gè)不會(huì)很多的啊
提問者：yunfeng13192014-03-11
你好，豐田普銳斯是油電混合雙擎動(dòng)力車,而油電混合雙擎動(dòng)力的1大特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保,百千米耗油僅4.3L,也就是說(shuō)給45L的油箱只加1次油,就可以長(zhǎng)距離行駛。長(zhǎng)時(shí)間的油耗穩(wěn)定，這是這款車的最大優(yōu)點(diǎn)。
提問者：TheNo2015-12-25
普銳斯因?yàn)槭怯碗娀旌系膭?dòng)力系統(tǒng)，低油耗自然不必多說(shuō)，我家的小普四年來(lái)5.4萬(wàn)多公里，累計(jì)計(jì)算油耗為5.23升/百公里，主要作為日常代步車和周末買菜車，因此有3萬(wàn)多公里都是市內(nèi)短途行駛，以及長(zhǎng)途的自駕旅游，身邊的朋友一直都
提問者：whzf20042015-12-17
般說(shuō)力增加油耗必增高 PRIUS普銳斯顛覆識(shí)性觀念環(huán)保節(jié)能款車追求理念 具2.0L級(jí)別力油耗卻1.0L級(jí)別真實(shí)現(xiàn)低油耗高功率理想性能百公油耗僅4.7L燃料消耗率值綜合工況規(guī)定試驗(yàn)條件數(shù)值用戶實(shí)際使用路況、氣溫、駕駛習(xí)慣等
提問者：oyt1jq2015-10-02
普銳斯動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的，雖然是1.8排量，但輸出的動(dòng)力和2.0排量的車型動(dòng)力有一拼。因?yàn)樗袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，正常在市區(qū)行駛是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，駛平穩(wěn)安靜，還不污染環(huán)境。在急加速和上高速公路時(shí)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，動(dòng)力強(qiáng)
提問者：nibmk2015-10-09
