這個(gè)問題買車時(shí)我問過一豐的售后,答復(fù)是大約5~6萬元RMB,但到目前為止還沒有車輛更換過。
混動(dòng)成不成熟 我只能告訴你 豐田的混動(dòng)專利 已經(jīng)擁有二十年了 作為在強(qiáng)混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)達(dá)二十年的技術(shù) 并且還有福特 寶馬等世界頂級(jí)廠商的力推 你覺得會(huì)比DSG這個(gè)還不到十年的技術(shù)更不成熟嗎？ 豐田目前推的強(qiáng)混 更多的人
必須用升壓了，不過他們不是一個(gè)簡(jiǎn)單的升壓電路吧。他們有個(gè)很可靠的DC/DC升壓，他們的電機(jī)系統(tǒng)的電壓很高，我們一般的就是300V左右。但是他們的負(fù)載電機(jī)等電壓平臺(tái)是500V，電池系統(tǒng)總工才200多V，所以肯定需要DCDC
有的，本來這是一款油電混合的轎車，冬天的電池續(xù)航里程有所減少！
爸爸很喜歡的一款日系車，技術(shù)跟性能絕對(duì)沒的說，二手的大約12W~18W吧，以前鄰居家有輛，真的不錯(cuò)；別忘了，在美國(guó)的出租車有很大一部分都是普瑞斯，因?yàn)樗秃模h(huán)保啊
豐田prius電瓶共計(jì)兩個(gè):HV蓄電池(大的)和小電瓶，這兩個(gè)都是專用電瓶不可以用普通的互換，壽命理論上是終身使用。前者的價(jià)格基本可以買個(gè)國(guó)產(chǎn)車，4-5萬，后者原裝大約1100元RMB左右。 如果因?yàn)樘厥馇闆r需要更換
5000公里保養(yǎng)一次 一次大約500RMB 電池壽命這東西不好說 因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力 所以它有兩塊電池 據(jù)技術(shù)室的人說 現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過普銳斯電池不行的情況 至于跑長(zhǎng)途則完全沒有問題
這么核心的東西只有原裝件，市場(chǎng)上能幫你買到，也是從豐田拿的貨
鎳氫電池
湯淺的吧
【58車·福州行情·原創(chuàng)】58車編輯從一汽豐田4S店了解到，店內(nèi)普銳斯促銷，現(xiàn)車充足,顏色齊全。購(gòu)車最高綜合優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買。普銳斯最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)普銳斯普銳斯細(xì)節(jié)圖●編輯點(diǎn)評(píng)：在售的普銳斯價(jià)格可以說給了我們十足的驚喜，22.98萬的入門價(jià)格實(shí)惠且厚道，并且全系的配置...
近日，編輯從上海地區(qū)一汽豐田4S店了解到，目前豐田普銳斯有充足現(xiàn)車優(yōu)惠在售，到店購(gòu)車享1.5萬元讓利優(yōu)惠，店內(nèi)購(gòu)車顏色可選。對(duì)該車型有意向的客戶可撥打電話詳細(xì)咨詢或到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858轉(zhuǎn)8606。豐田普銳斯最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)豐田普銳斯豐田普銳斯細(xì)節(jié)...
寶駿KiWiEV純電動(dòng)落地多少錢？近年來，隨著新政策的不斷推出和技術(shù)的不斷更新，越來越多的消費(fèi)者開始考慮購(gòu)買純電動(dòng)車型。作為寶駿旗下的重要車型之一，寶駿KiWiEV(詢底價(jià)查參配)2021款藝術(shù)家備受消費(fèi)者關(guān)注。下面我們將簡(jiǎn)要介紹這款車，并探討一下購(gòu)買它需要多少錢才能落地。首先，讓我們來看一下寶駿K...
對(duì)于有車或想成為有車一族的人來說，用車成本始終是一個(gè)繞不開的話題，憑借成本優(yōu)勢(shì)，越來越多的人將目光聚焦到了純電車上。那么，開上一輛新能源車到底需要花費(fèi)多少錢？接下來我們就以元PLUS為例，為大家算筆賬，看看元PLUS究竟省在哪？為了充分表現(xiàn)出元PLUS的用車成本，我們還挑選一款與元PLUS同級(jí)別的小...
作為全球最大的車企，如果要給豐田尋找一個(gè)標(biāo)簽，“混合動(dòng)力”必然是其中最為熱門的候選詞之一。從1997年推出全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車型“PRIUS普銳斯”開始，豐田已經(jīng)擁有45款HEV產(chǎn)品，構(gòu)建起了非常完整的混動(dòng)車型矩陣，在全球累計(jì)銷量突破1800萬輛。這1800萬張信任票，是對(duì)豐田混動(dòng)技術(shù)最好的背書：...
不知不覺間，從人類歷史上第一款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車——豐田普銳斯誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)過去二十多年了，混動(dòng)車在中國(guó)也有著十幾年的銷售歷史。隨著越來越多的用戶把混動(dòng)車型列入購(gòu)車意向清單，消費(fèi)者的疑問隨之而來：混動(dòng)什么時(shí)候能跟燃油車一樣成熟可靠？混動(dòng)車的電池多長(zhǎng)時(shí)間換一次？換一次多少錢？混動(dòng)車的電池容量是不是越大...
“E進(jìn)擎，奕未來”，2020年6月20日，基于一汽豐田TNGA豐巢概念，依托豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域23年耕耘的首款純電動(dòng)車型——奕澤E進(jìn)擎滿電亮相成都，與消費(fèi)者共探蓉城底色，開啟屬于奕澤E進(jìn)擎的純電時(shí)代。奕路有你，三電技術(shù)開啟“EV”元年自1997年普銳斯誕生起，豐田汽車便開始了以混合動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)的電動(dòng)...
一輛續(xù)航400公里以上，還帶有L2級(jí)智能輔助駕駛功能，還有智能車機(jī)、甚至是人臉識(shí)別功能，你覺得要賣多少錢？我告訴你，只賣6.58萬元，還有，這個(gè)車企的三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，且擁有452項(xiàng)專利技術(shù)，就是今天的主角，零跑汽車旗下第二款車型——零跑T03，它表現(xiàn)怎么樣？我們...
自1997年第一輛普銳斯問世以來，豐田以HEV技術(shù)為根基，經(jīng)歷了23年的不斷磨練和積累，造就了先進(jìn)的豐田EV技術(shù)。截止目前，豐田電動(dòng)化車型在全球市場(chǎng)累計(jì)贏得了超過1500萬顧客信賴�；诙嗄闔EV技術(shù)培植而來的一汽豐田奕澤E進(jìn)擎在去年上海車展亮相之后，將于近期滿電來襲。作為豐田品牌全球首款量產(chǎn)純電車...
日前，有海外媒體報(bào)道，豐田汽車將與松下集團(tuán)計(jì)劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè)，兩家公司的目的是希望降低電池的制造成本并提高產(chǎn)能，以更好的應(yīng)對(duì)中國(guó)電池企業(yè)所帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力。據(jù)報(bào)道，豐田將持有該合資公司51%的股份，松下持有49%，當(dāng)合資公司成立后，當(dāng)前松下五家自有電池工廠的控制權(quán)將交由新公司...
百度百科：混合動(dòng)力汽車是指車上裝有兩個(gè)以上動(dòng)力源：蓄電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)組，當(dāng)前混合動(dòng)力汽車一般是指內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)，再加上蓄電池的汽車。稍微了解一些汽車的朋友們一定都會(huì)對(duì)混合動(dòng)力汽車不陌生，從堪稱“始祖”的豐田普銳斯、到宣傳廣泛的“雙擎”系列，由于能夠兼具省油、靜謐和續(xù)航里程...
在過去的2015年中，中國(guó)車市已經(jīng)從“高增長(zhǎng)”走到了“微增長(zhǎng)”，不少車企的增長(zhǎng)速度也逐步放緩，雖說豐田汽車再次奪得全球汽車銷量冠軍以及在華銷量突破百萬大關(guān)，但是在這背后絲毫看不見豐田的野蠻擴(kuò)張，看到的是豐田的緊急剎車。時(shí)間在回到2016年，在剛剛開幕的北京車展上，豐田將帶來全新的混動(dòng)車型普銳斯，以及...
豐田汽車公司將攜手一汽豐田汽車銷售有限公司、廣汽豐田汽車有限公司，在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館E3館2500平方米的展臺(tái)上，展出26款車型，其中包括全新第四代普銳斯、豐田FCVPLUS燃料電池車輛和JIXIE概念車等�！鞯谒拇娜缕珍J斯車型是首款采用“ToyotaNewGlobalArchitect...
近日，海外媒體報(bào)道稱，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代起亞公司計(jì)劃加大對(duì)環(huán)保新能源車型的投入，擴(kuò)大其電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車陣容。該集團(tuán)計(jì)劃旗下三大品牌，現(xiàn)代，起亞及捷恩斯將于2020年年底前推出26款新能源汽車。據(jù)悉，這26款車當(dāng)中，將有12輛油電混合動(dòng)力車型，6輛插電式油電混合車型，2輛純電動(dòng)車型，2輛氫燃...
還記得在北美車展上首發(fā)的現(xiàn)代混動(dòng)車型Ioniq嗎？這款對(duì)標(biāo)豐田普銳斯的車型，從其概念車之時(shí)，就得到了極大關(guān)注。如果你認(rèn)為韓國(guó)人對(duì)于這款車型追求到此為止了，那你就錯(cuò)了。日前，該車的純電動(dòng)版圖片正式被曝光，據(jù)消息指，該車最大的續(xù)航里程將達(dá)169km�！骷冸姲娆F(xiàn)代Ioniq車型據(jù)消息指，這款純電動(dòng)的現(xiàn)代I...
△卡羅拉雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)在電池管理技術(shù)上，應(yīng)用了部分第四代普銳斯車型上的最新科技技術(shù)。相比第三代普銳斯而言其PCU也可以用車養(yǎng)車上足夠令消費(fèi)者省心。如果您對(duì)卡羅拉雙擎這款車有了新的看法，那么不妨及時(shí)關(guān)注一下其市場(chǎng)動(dòng)態(tài)嘍。...
領(lǐng)銜發(fā)展純電動(dòng)汽車的路徑皆不一樣，豐田欲從混動(dòng)跳過電動(dòng)而直接邁入氫燃料汽車社會(huì)]在近日舉行的第44屆東京國(guó)際汽車展上，一輛紅色的混合動(dòng)力汽車——全新第四代普銳斯，一輛藍(lán)白相間的氫燃料電池概念車——FCVPlus，成為豐田展臺(tái)上的“主角”，在某種程度上勾勒出全球第一大汽車制造商豐田的技術(shù)及產(chǎn)品路線。按...
作為豐田TNGA底盤架構(gòu)對(duì)于HEV車型中的混動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵組成，例如：阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池組、電控單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器、驅(qū)動(dòng)橋以及混動(dòng)智能控制系統(tǒng)，TMEC都能進(jìn)行單獨(dú)的研發(fā)以及系統(tǒng)的整合應(yīng)用，其中還包括了對(duì)成品的測(cè)試。未來一汽豐田對(duì)于全新第四代普銳斯或是普銳斯PHEV都將有積極的貢獻(xiàn)。同時(shí)筆...
最后，我們來說一下消費(fèi)者最關(guān)注的三個(gè)問題。電動(dòng)車值不值得買？什么時(shí)候買適合？買什么品牌放心？前面說到自主電動(dòng)車質(zhì)量方面依然存在問題，合資電動(dòng)車價(jià)格高昂而且沒有補(bǔ)貼，進(jìn)口的電動(dòng)車又不能大眾普及。然而，今年卻依然有非常多的電動(dòng)車冒出來，而且會(huì)越來越多。先說一下值不值得買吧。豐田普銳斯全球銷量已經(jīng)突破70...
