2013款寶馬730Li座椅頭枕怎么調(diào)節(jié)

寶馬2系相關(guān)問題

• 創(chuàng)新bmw 2系運(yùn)動旅行轎車的后排座椅是允許以什么配比放倒的呢

  2車系介紹編輯從旅行車發(fā)展到suv,是由富士率先完成...容積看上去不是很大,當(dāng)然把后排坐椅放倒后就是另外...從技術(shù)指標(biāo)上接近于BMW的直63.0升發(fā)動機(jī),在同排量...

  提問者：zhaobing_tj2016-08-29

• 寶馬2系運(yùn)動旅行車有一項(xiàng)介紹是，座椅40:20:40放倒，請問是什么意思？

  就是后排三個座椅靠背可以單個分別的放倒。40、20指的是單個座椅的寬度占三個座椅的總寬度比例，40+20+40正好100。

  提問者：iampipilu2015-01-08

• 新款寶馬x6后排座椅高度調(diào)節(jié)器怎么調(diào)

  后排座椅頭枕可以上下調(diào)節(jié)，不可以前后調(diào)節(jié)。但由于人的后腦弧度的關(guān)系，通過上下調(diào)節(jié)頭枕高度，選擇后腦與頭枕舒適的結(jié)合點(diǎn)，還是可以達(dá)到前后調(diào)節(jié)的感覺的。上下調(diào)節(jié)的話，在頭枕與座位結(jié)合的地方，會有一邊有可以按動的釋放按鈕，按下

  提問者：vvivii5x22016-01-21

• 寶馬x5第二排座椅怎么調(diào)節(jié)

  靠背上端黑色塑料殼子有一個很明顯的扣手的凹坑,往前一扣 就可以把靠背往前翻了。寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定 性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動、ASC十

  提問者：sunenjins2015-11-09

• 寶馬525Li后排座椅調(diào)節(jié)怎么不能用怎么回事

  后排座椅本身就是不可調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)器是作樣子的。

  提問者：匿名網(wǎng)友2017-04-12

• 寶馬2系運(yùn)動旅行車有一項(xiàng)介紹是，座椅40:20:40放倒，請問是什么意思？

  　　將于2015年年底在海外上市 　　關(guān)于寶馬x1新款的描述 　　外觀方面 　　從發(fā)布的官圖來看，全新寶馬X1給人最大的感覺就是變得更加和諧了。原本略顯呆萌怪異的前臉變成了一副精神煥發(fā)的模樣，這主要?dú)w功于恰到好處的線條比

  提問者：xzbkkkk2015-10-10