提問(wèn)者：sunenjins2015-11-09 00:00
靠背上端黑色塑料殼子有一個(gè)很明顯的扣手的凹坑,往前一扣 就可以把靠背往前翻了。寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定 性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動(dòng)、ASC十T（自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制）和DSCⅢ（自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）等。無(wú)論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強(qiáng)大動(dòng)力，表現(xiàn)出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動(dòng)。寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最新開(kāi)發(fā)的6缸直噴柴油機(jī)三種類型。
回答者：yuhi3k3aum62016-11-09 00:00
后排座椅頭枕可以上下調(diào)節(jié)，不可以前后調(diào)節(jié)。但由于人的后腦弧度的關(guān)系，通過(guò)上下調(diào)節(jié)頭枕高度，選擇后腦與頭枕舒適的結(jié)合點(diǎn)，還是可以達(dá)到前后調(diào)節(jié)的感覺(jué)的。上下調(diào)節(jié)的話，在頭枕與座位結(jié)合的地方，會(huì)有一邊有可以按動(dòng)的釋放按鈕，按下
提問(wèn)者：vvivii5x22016-01-21
風(fēng)格不同，如果非要比一下的，只能說(shuō)2系旅行是寶馬目前最低端的產(chǎn)品，并且是最新的前驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)物。目前沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言和別的競(jìng)品比。而且造型一般。至少2系還是后驅(qū)車，有著寶馬的特色。我對(duì)寶馬2系旅行沒(méi)有任何好感。看市場(chǎng)發(fā)展吧
提問(wèn)者：yibuxiaoxin1682015-08-07
后排座椅本身就是不可調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)器是作樣子的。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2017-04-12
就是后排三個(gè)座椅靠背可以單個(gè)分別的放倒。40、20指的是單個(gè)座椅的寬度占三個(gè)座椅的總寬度比例，40+20+40正好100。
提問(wèn)者：iampipilu2015-01-08
將于2015年年底在海外上市 關(guān)于寶馬x1新款的描述 外觀方面 從發(fā)布的官圖來(lái)看，全新寶馬X1給人最大的感覺(jué)就是變得更加和諧了。原本略顯呆萌怪異的前臉變成了一副精神煥發(fā)的模樣，這主要?dú)w功于恰到好處的線條比
提問(wèn)者：xzbkkkk2015-10-10
門本上面 那些按鈕前后左右都可以弄得 試一試 沒(méi)有就在座椅上面
提問(wèn)者：斅敩饚2015-10-13
