提問者：jf78e32015-10-24 00:00
我買的雪鐵龍C5使用了一年后左前減震出現(xiàn)異響去4S店后免費(fèi)更換了。在又使用了一年以后右前減震又出現(xiàn)
實(shí)際上是儀表盤下面在響，拆開儀表，你會發(fā)現(xiàn)下面有幾個電路的開關(guān)面板（就有點(diǎn)象遮陽板后面那個鏡子的開關(guān)板一樣）是松動的，用膠布固定，然后在儀表后部和下面用雙面泡沫膠粘一下，再裝回去就行了，這個主要是起將塑料件之間的間隙給充實(shí)，起緩沖和減震作用。這樣一來，由于震動時的抖動就沒了，儀表被牢固的固定在了后面的座子上了，成為一體，也不會因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生振動了。試一試。
回答者：58車2016-10-24 00:00
人家一點(diǎn)沒說錯，但很容易被人誤解，不知道是官方說話的人在故意那樣做，還是需看者自行負(fù)責(zé)。后輪隨動的原理里沒有任何軸存在，是支撐桿膠套墊被壓扁時引起的，可以說是某一種特定低端懸掛的副效應(yīng)被利用于操控上來的，ESP也是增強(qiáng)操
提問者：pqqpq9979odv2016-03-01
雪鐵龍車主你好，后減振器上面螺絲在后背箱里面呢，拆下那個就好拆了！希望能幫助到您！58車
提問者：ebaantke22015-09-13
懸架系統(tǒng)可能存在故障，需要到服務(wù)站用診斷儀進(jìn)行檢測。
提問者：jiandazhxch2013-06-08
現(xiàn)在版的C5，應(yīng)該前輪是麥弗遜懸掛，后輪是5連桿獨(dú)立懸掛（對于非主動懸掛的車。其實(shí)，這個最上面是個A臂，這里算成2個連桿了。）對于主動懸掛的車，后懸掛貌似不大一樣。好像是扭力梁還是拖曳臂似的。這個，感覺后懸掛足夠強(qiáng)了，前
提問者：cytcyt7704202015-02-05
國產(chǎn)后沒有這套東東了，進(jìn)口的有，該改定能改，可為啥要改，難道雪鐵龍這套看家本領(lǐng)不好用嗎？
提問者：澎湃.小巖哥2014-09-06
減震的好壞從不同的方面說，C5的比君威的要軟一點(diǎn)，這樣過隔離帶或小坑時感覺要舒適一點(diǎn)。君威強(qiáng)調(diào)駕駛，調(diào)校的比較硬，整體感很好，過隔離帶砰砰的就過了，高速轉(zhuǎn)彎也比較爽，不比太擔(dān)心后輪甩尾。從個人感受我喜歡君威的調(diào)教。
提問者：shihongyansh2014-05-04
