提問者:澎湃.小巖哥2014-09-06 00:00
國產(chǎn)后沒有這套東東了,進(jìn)口的有,該改定能改,可為啥要改,難道雪鐵龍這套看家本領(lǐng)不好用嗎?
回答者:半條蟲子2016-09-07 00:00
現(xiàn)在版的C5,應(yīng)該前輪是麥弗遜懸掛,后輪是5連桿獨(dú)立懸掛(對于非主動(dòng)懸掛的車。其實(shí),這個(gè)最上面是個(gè)A臂,這里算成2個(gè)連桿了。)對于主動(dòng)懸掛的車,后懸掛貌似不大一樣。好像是扭力梁還是拖曳臂似的。這個(gè),感覺后懸掛足夠強(qiáng)了,前
提問者:cytcyt7704202015-02-05
實(shí)際上是儀表盤下面在響,拆開儀表,你會發(fā)現(xiàn)下面有幾個(gè)電路的開關(guān)面板(就有點(diǎn)象遮陽板后面那個(gè)鏡子的開關(guān)板一樣)是松動(dòng)的,用膠布固定,然后在儀表后部和下面用雙面泡沫膠粘一下,再裝回去就行了,這個(gè)主要是起將塑料件之間的間隙給充
提問者:jf78e32015-10-24
懸架系統(tǒng)可能存在故障,需要到服務(wù)站用診斷儀進(jìn)行檢測。
提問者:jiandazhxch2013-06-08
去當(dāng)?shù)厮诘?S店
提問者:VERNAHAN862014-04-09
人家一點(diǎn)沒說錯(cuò),但很容易被人誤解,不知道是官方說話的人在故意那樣做,還是需看者自行負(fù)責(zé)。后輪隨動(dòng)的原理里沒有任何軸存在,是支撐桿膠套墊被壓扁時(shí)引起的,可以說是某一種特定低端懸掛的副效應(yīng)被利用于操控上來的,ESP也是增強(qiáng)操
提問者:pqqpq9979odv2016-03-01
C5的懸掛系統(tǒng)并沒有使用我們經(jīng)常所聽到的復(fù)雜的概念:什么空氣彈簧,氣動(dòng)懸掛等等。在機(jī)械規(guī)格上,C5采用我們耳熟能詳?shù)那胞湼ミd后多連桿設(shè)計(jì)。不過名字歸名字,整套C5懸掛最大的特點(diǎn)就在于其最基本的機(jī)械結(jié)構(gòu)和其他同級車完全不一
提問者:wxcaoqi2015-02-05