提問者：cxmj742015-12-11 00:00
普拉多各種車型的配置
外觀上進(jìn)口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個(gè)詞來總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，高大的車身設(shè)計(jì)，帶有明顯的越野風(fēng)格。在車身尺寸方面，國產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車型沒有明顯的差別，寬大的車身設(shè)計(jì)完全能過滿足消費(fèi)者對于車內(nèi)橫向和縱向空間的要求。在軸距方面這兩款車沒有區(qū)別，都達(dá)到了2790mm。不過在離地間隙方面，進(jìn)口普拉多2.7L車型達(dá)到了220mm，比國產(chǎn)車型高出5mm。內(nèi)飾方面普拉多的中控設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，到處都是硬朗的元素，這點(diǎn)跟外觀舒服的很搭配，扎實(shí)的用料和精細(xì)的做工還是給人很感覺。各種功能的按鍵很多，但是通過合理的擺放不會(huì)給人無從下手的感覺。在舒適性配置方面，這兩款車的配置可謂是旗鼓相當(dāng)。真皮方向盤、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙9喇叭揚(yáng)聲器、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置都可以在這兩款車上找到。不過進(jìn)口普拉多雖然價(jià)格低于國產(chǎn)車型，但是豪華配置確是更加的豐富；倒車影像、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、DVD系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。安全性方面，這兩款車的主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的；7安全氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊和膝不氣囊）保證了駕駛者和乘員在出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)的安全性。而ABS+EBD、牽引力控制系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)則可以有效的降危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率降低到最小。另外值得一提的是，國產(chǎn)普拉多車型還多配備了上坡輔助系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這兩款車有著明顯的區(qū)別；國產(chǎn)普拉多采用了V型6缸 4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而進(jìn)口車型則采用的是直列4缸2.7L引擎，因此這兩款車在最大功率和最大扭矩方面有著明顯的區(qū)別。在變速箱方面，國產(chǎn)普拉多搭載的是5速手自一體變速器，國產(chǎn)車型要比進(jìn)口車型的4速變速器更平穩(wěn)、更省油。在懸掛方面，這兩款車都采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，在顛簸路面時(shí)，車輛的變現(xiàn)會(huì)更加的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精度也會(huì)更好。
回答者：58車2016-12-11 00:00
中東版吧，畢竟原裝進(jìn)口車，是針對中東道路和氣候設(shè)計(jì)的，完全能夠應(yīng)付國內(nèi)情況； 唯一就是沒有保修，我身邊幾個(gè)朋友都是中東版的，豐田的車幾年內(nèi)一般沒有故障的�！ ⊥庥^上進(jìn)口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個(gè)詞來總結(jié)新普
提問者：dwif3r9gkm22016-04-26
是普拉多的功能，提高駕駛樂趣這個(gè)全新的系統(tǒng)在爬坡過程中發(fā)揮出了不可或缺的作用。。稍有越野經(jīng)歷的駕駛者可能都遇到過在上坡的過程中眼前只是藍(lán)天白云，而完全失去了對前方道路掌控的情況，這套系統(tǒng)將讓這種狀況成為歷史。駕駛者可通過
提問者：syhpwyl2015-06-09
牽引力系統(tǒng) 是防止輪子打滑的 不用你開 自動(dòng)的 車身穩(wěn)定系統(tǒng)是ESP 車上有個(gè)開關(guān) 上坡輔助 是上坡 爬坡 駐車的時(shí)候 不會(huì)下滑 自動(dòng)的 不用你控制
提問者：zelil6419922013-08-22
要說新款普拉多的安全系數(shù)，我覺得這款車還是很高的。新款普拉多4.0L油門靈敏反應(yīng)快，不管是上坡加速，超車，還是急轉(zhuǎn)彎，車身都挺穩(wěn)。而且在走爛路時(shí)，高底盤很讓人放心，通過性很有保障，根本不用擔(dān)心，應(yīng)對自如，不嬌氣小毛病少。
提問者：中邦鋼構(gòu)2015-07-02
上坡輔助功能很好分辨的，你找個(gè)破路試一下，如果在坡上你不踩剎車，車子在坡上主動(dòng)停留兩秒以上不下滑就是有此項(xiàng)功能
提問者：mhuhf3w6ezg82017-01-04
