提問者：xu3552013-09-28 00:00
這款搭載的是三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置比較整齊，這其中帶三菱標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)罩貢獻(xiàn)比較大。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上可謂中規(guī)中矩，1.5 L 直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是三菱MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)。在6 000 r/min時(shí)可達(dá)到78 kW的最大功率，4 500 r/min時(shí)可爆發(fā)134 N·m的峰值扭矩。從表現(xiàn)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用。高轉(zhuǎn)速下的峰值功率對(duì)一般的駕駛者而言意義并不大，但從實(shí)際駕駛感覺來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1 000~3 000 r/min之間已經(jīng)有充沛動(dòng)力，與傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速器匹配，高擋低速形式也比較從容，無論怠速還是行進(jìn)過程中擋把都沒有過多的抖動(dòng)。F3的換擋桿比較長，這使得換擋行程也隨著變長。但擋位比較清晰，擁堵路況下也不必為擔(dān)心熄火而頻繁換擋。不過離合結(jié)合點(diǎn)偏高，賽道上偶爾會(huì)有人起步熄火，但適應(yīng)了這種離合或許會(huì)覺得起步更舒適。當(dāng)然，這樣的動(dòng)力組合也并非無可挑剔，比如高速下的噪聲和共振問題就比較突出。
回答者：nandrui47e2016-09-28 00:00
踩離合響嗎？你先把速度跑起來然后撂空擋看響嗎？如果不響那應(yīng)該是變速箱軸承響，如果響檢查是不是車輪軸承響.踩離合響可能是分離軸承
提問者：icehuang872013-07-12
物理學(xué)中的共振效應(yīng) 現(xiàn)在人們公認(rèn)伽利略發(fā)現(xiàn)了擺的等時(shí)性原理，那是他在比薩的教堂中觀察吊燈擺動(dòng)現(xiàn)象時(shí)引發(fā)的結(jié)論。按照等時(shí)性原理，如果擺的振幅較小，那么擺動(dòng)的周期同擺動(dòng)的振幅無關(guān)。盡管在伽利略之前的好幾個(gè)世紀(jì)中，等時(shí)性早已為
提問者：fgjjgdhgj2015-06-16
說幾點(diǎn)1.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒有風(fēng)扇，風(fēng)扇是在散熱器后，2.即使水溫高水管也不會(huì)脫落。3.水溫高儀表會(huì)有指示。
提問者：ticktack2013-09-05
尊敬的用戶& & & & & & & 關(guān)于你的車加速竄動(dòng),建議你先到4s試駕一下其他同款車輛,看是否存在同樣情況.如果其他車輛不存在此問題,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸現(xiàn)象.需要重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系統(tǒng),還有噴油和配氣機(jī)構(gòu). 關(guān)于車輛
提問者：hanqingze2013-08-16
緣分吶！開比亞迪F3的大話西游玩家！ F3的隔音與密封性都很差，花這個(gè)錢就不要有太高的要求！ 如果想改善就得花錢做隔音和密封！不上算！
提問者：ririd2013-11-15
1，檢查調(diào)整前束 2，做四輪定位 3，做輪胎動(dòng)平衡
提問者：uvktci2013-07-28
