比亞迪F3跑高速時(shí)共振點(diǎn)是多少？

比亞迪F3相關(guān)問(wèn)題

• 比亞迪F3抖動(dòng)問(wèn)題，請(qǐng)大家來(lái)幫忙看看。

  1，檢查調(diào)整前束 2，做四輪定位 3，做輪胎動(dòng)平衡

  提問(wèn)者：uvktci2013-07-28

• 比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題?

  說(shuō)幾點(diǎn)1.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒(méi)有風(fēng)扇，風(fēng)扇是在散熱器后，2.即使水溫高水管也不會(huì)脫落。3.水溫高儀表會(huì)有指示。

  提問(wèn)者：ticktack2013-09-05

• 比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎樣?

  這款搭載的是三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置比較整齊，這其中帶三菱標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)罩貢獻(xiàn)比較大。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上可謂中規(guī)中矩，1.5 L 直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是三菱MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)。在6 000 r/

  提問(wèn)者：xu3552013-09-28

• 100邁 車(chē)身 共振 什么原因 比亞迪F3 求指點(diǎn)

  物理學(xué)中的共振效應(yīng) 現(xiàn)在人們公認(rèn)伽利略發(fā)現(xiàn)了擺的等時(shí)性原理，那是他在比薩的教堂中觀察吊燈擺動(dòng)現(xiàn)象時(shí)引發(fā)的結(jié)論。按照等時(shí)性原理，如果擺的振幅較小，那么擺動(dòng)的周期同擺動(dòng)的振幅無(wú)關(guān)。盡管在伽利略之前的好幾個(gè)世紀(jì)中，等時(shí)性早已為

  提問(wèn)者：fgjjgdhgj2015-06-16

• 比亞迪F3在車(chē)內(nèi)坐著跑到100以上就像是里面進(jìn)風(fēng)似的 噪音很大 是什么原因#11

  緣分吶！開(kāi)比亞迪F3的大話西游玩家！ F3的隔音與密封性都很差，花這個(gè)錢(qián)就不要有太高的要求！ 如果想改善就得花錢(qián)做隔音和密封！不上算！

  提問(wèn)者：ririd2013-11-15

• 比亞迪F3汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候車(chē)子會(huì)嗚嗚的響，響聲很大是怎么回事呢？

  踩離合響嗎？你先把速度跑起來(lái)然后撂空擋看響嗎？如果不響那應(yīng)該是變速箱軸承響，如果響檢查是不是車(chē)輪軸承響.踩離合響可能是分離軸承

  提問(wèn)者：icehuang872013-07-12