提問(wèn)者:kgz.contec2016-02-19 00:00
比亞迪宋跑高速怎么樣
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對(duì)軟硬內(nèi)飾無(wú)所要求,但無(wú)可否認(rèn),大多數(shù)的消費(fèi)者,對(duì)于買車這樣一宗大宗消費(fèi),對(duì)外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來(lái)看,宋真心是顛覆了我對(duì)比亞迪一直以來(lái)的印象,贊一個(gè),對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),宋的顏值可圈可點(diǎn)。 二、動(dòng)力。 不知道大家對(duì)動(dòng)力怎么看的,可能有人認(rèn)為要?jiǎng)恿Τ渥,有人認(rèn)為夠用就行,這個(gè)隨心了,但不管怎么說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,對(duì)這個(gè)一定要有充足的認(rèn)識(shí)。 宋搭載了1.5T手動(dòng)和2.0T自動(dòng)兩種類型。這里有很多不是很了解比亞迪的新朋友,作為一個(gè)使用比亞迪渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)兩年半的消費(fèi)者,我想真心贊一個(gè)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù),確實(shí)牛。下面這段,論壇里很多懂車的就不javascript.:void(0)用看這些了,但是對(duì)車研究少的人我認(rèn)為有必要了解一下。 同樣排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力輸出是差異很大的。發(fā)動(dòng)機(jī)除排量外,供油方式,功率,扭矩的不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)也是不同的。 供油方式與動(dòng)力和節(jié)油都有關(guān),宋的供油方式標(biāo)了個(gè)缸內(nèi)直噴,這個(gè)缸內(nèi)直噴是德國(guó)先進(jìn)技術(shù),比亞迪汽車零部件大部份是自造,但這個(gè)缸內(nèi)直噴用到的高壓油泵是德國(guó)進(jìn)口的,實(shí)用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)出噠噠的聲音,這是高壓油泵的聲音,聽聽?zhēng)Ц邏河捅玫膴W迪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,一樣樣的。我的思銳,正因?yàn)橛昧藴u輪增壓,缸內(nèi)直噴,分層燃燒(市面上好象只有部份奧迪有,其它大眾系車到時(shí)了中國(guó)把這個(gè)最先進(jìn)的技術(shù)閹割了),油耗很令人滿意。宋不知道有沒(méi)有用分層燃燒,反正這個(gè)技術(shù)中國(guó)市場(chǎng)上的車很少運(yùn)用,消費(fèi)者一般也不關(guān)注,但真有用,可以百度下,光一個(gè)分層燃燒,可節(jié)油10%-15%。 馬力和功率其實(shí)是同一個(gè)意思,這個(gè)參數(shù)的最大值決定一輛車的最高速度。對(duì)選車的人,我建議可以直接忽略這個(gè)數(shù)值,因?yàn)樵谥袊?guó),所有道路限速,車速再高也是擺設(shè)。 最大扭矩,這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的一項(xiàng)參數(shù),關(guān)系著車起步加速,爬坡能力。一輛車看發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否強(qiáng)勁,除了看排量,最重要的就是看最大扭矩。宋的最大扭矩是240牛米,光看這個(gè)數(shù)值你可能沒(méi)概念,但做下對(duì)比就知道了,奇瑞瑞虎1.5T,最大扭矩205牛米,宋要高出17%;長(zhǎng)城H6最大扭矩210牛米,宋要高出15%。宋2.0T,最大扭矩320牛米,同樣號(hào)稱2.0T的眾泰T600,其最大扭矩居然只有250牛米,宋要高出28%這樣驚人的差距,甚至可以說(shuō),號(hào)稱2.0T的眾泰,其扭矩帶來(lái)的加速能力也就和比亞迪的1.5T是差不多的。我可以說(shuō)大多數(shù)消費(fèi)者不知道為什么這樣,這和成本有關(guān),為什么比亞迪渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩很高,而很多品牌這么低,使用的渦輪是重要的原因之一,這個(gè)關(guān)乎成本。比亞迪用的是博格華納產(chǎn)的大渦輪,而瑞虎、眾泰、長(zhǎng)城等使用的是小渦輪。這其實(shí)是一般消費(fèi)者完全想不到的,是去年我去長(zhǎng)城4S店,和經(jīng)理閑聊,說(shuō)為什么長(zhǎng)城扭矩這么弱,4S店經(jīng)理告訴我的,后來(lái)回來(lái)一查資料,才恍然大悟。 再說(shuō)個(gè)事,我表哥3年前買的H6,用了不到半年就賣了,問(wèn)他這么火的車為什么賣,表哥的回答是,動(dòng)力太爛了。這話住在平原,不經(jīng)常去山區(qū)旅游的人是永遠(yuǎn)感受不到的,對(duì)于住在山區(qū)的我,很容易理解,我表哥住神農(nóng)架林區(qū),出門就是大山,動(dòng)力不足可不象平原一樣僅關(guān)乎感覺(jué),這是關(guān)乎生命的事。經(jīng)常跑山路的都明白。 汽車發(fā)展到今天,外形,內(nèi)飾,各種花樣翻新,但我們永遠(yuǎn)不應(yīng)該忘記,汽車的核心指標(biāo)是動(dòng)力,不說(shuō)是要超強(qiáng)動(dòng)力,至少也要?jiǎng)恿ψ銐颉?其實(shí)正常來(lái)說(shuō),1.5T應(yīng)該足夠用了,對(duì)于經(jīng)濟(jì)寬裕點(diǎn)的,我強(qiáng)烈建議買2.0T。開了比亞迪1.5T思銳這么長(zhǎng)時(shí)間,中速下山區(qū)超車基本無(wú)太大壓力,但是小排量是個(gè)硬傷,1.5噸重的車,超低速行駛時(shí),轉(zhuǎn)速較低,這時(shí)候渦輪是不起作用或者說(shuō)可以忽略的,這時(shí)候動(dòng)力壓力直線上升。想想吧,宋車重1.6噸,壓力會(huì)更大。當(dāng)然,如果你不在乎這一點(diǎn),1.5T其實(shí)更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 三、配置。 宋的配置可謂很潮,很吸引年輕人。這里我只想說(shuō)一點(diǎn):有人聲稱的配置無(wú)用論完全是謬論。當(dāng)然對(duì)于我來(lái)說(shuō),關(guān)心的不是潮的配置,是關(guān)于安全的配置,這些必須有,否則,再好的牌子我直接放棄。 具體宋的配置我就不談了,我只談選車應(yīng)該注重哪些安全配置。首先是主動(dòng)安全配置: ESP。 作用大家自己百度; 輪胎。 好多人可能不知道,家用車輪胎也是分級(jí)別的,看著有的人用著安全時(shí)速130公里的輪胎敢跑180公里,我只能說(shuō)無(wú)知者無(wú)謂,這是拿生命當(dāng)兒戲。我的思銳,輪胎級(jí)別是W級(jí),安全時(shí)速270公里。宋的輪胎級(jí)別你們自已查下。 胎壓監(jiān)測(cè)。 好多人說(shuō)無(wú)用,其實(shí)很有用。輪胎扎胎很多時(shí)候是慢撒氣的,當(dāng)輪胎扎胎漏氣時(shí),你可以輕易通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),避免路上趴窩。不知道扎胎上了高速,爆胎出事也就成了大概率事件。 倒車影像和全息影像。 我單位有一個(gè)專業(yè)司機(jī),在一次倒車時(shí)差點(diǎn)壓死一個(gè)在車后玩耍的孩子。這不是開玩笑,再專業(yè)的司機(jī),面對(duì)盲區(qū)只能小心再小心,但有時(shí)小心也無(wú)濟(jì)于事。有了倒車影像,這些事故的概率會(huì)直線下降。 其次是被動(dòng)安全配置。 前后防撞梁,車門加強(qiáng)鋼筋。 多少車節(jié)少了這些東西,但消費(fèi)者不知道,建議大家可以看看拆車坊,前后防撞梁越結(jié)實(shí),越能防止車頭車尾過(guò)度潰縮擠壓車內(nèi)人員,車門加強(qiáng)鋼筋也是一樣。看過(guò)很多新聞,節(jié)省這些的已經(jīng)成了某些車企的潛規(guī)則,這些不直觀。去年看個(gè)新聞,一個(gè)比亞迪S6撞上一合資小車,硬是把一個(gè)三廂車撞成了一廂車,我想問(wèn),生命重要還是那塊鋼板的成本重要?是生命重要還是靠車輕節(jié)油重要?很慶幸,比亞迪這方面真的不錯(cuò),我的思銳上過(guò)拆車坊,防撞梁前后均比一般行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要高不少,車門全是三根加粗加強(qiáng)鋼筋。 氣囊。這個(gè)不多說(shuō)了,最好直接6氣囊的。當(dāng)初沒(méi)買思銳低配,其實(shí)就這個(gè)原因了。 說(shuō)了這些,大家還認(rèn)為配置無(wú)用嗎? 四、價(jià)格。 對(duì)于買車來(lái)說(shuō),價(jià)格其實(shí)是首要因素。作為一個(gè)理性的買車者,首先是給出預(yù)算,或者是10萬(wàn)元以內(nèi),或者是10-20萬(wàn)元,或者是100萬(wàn)元。有了預(yù)算才選車。沒(méi)必要去問(wèn),為什么奔馳GL450要賣100萬(wàn)。如果這款車不是我價(jià)格預(yù)算內(nèi)的,直接PASS掉。對(duì)買車來(lái)說(shuō),先定預(yù)算再選車,而不是先選好了車,再看車的價(jià)格。由此會(huì)引來(lái)很多不好的心情。
回答者:58車2016-02-21 00:00
宋這款車的確很好,土生土長(zhǎng)高顏值外觀、2.0TID缸內(nèi)直噴渦輪增壓澎湃動(dòng)力、X爆天的逆天配置,時(shí)尚雙色車神、全景天窗、電動(dòng)記憶座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、PM2.5綠凈、ESP EPB、18寸米其林輪胎、電動(dòng)手剎、陡坡緩降。。
提問(wèn)者:hj5220697722016-04-13
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對(duì)軟硬內(nèi)飾無(wú)所要求,但無(wú)可否認(rèn),大多數(shù)的消費(fèi)者,對(duì)于買車這樣一宗大宗消費(fèi),對(duì)外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來(lái)看,宋真心是顛覆了我對(duì)比亞迪一直以來(lái)的印象,贊一個(gè),對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)
提問(wèn)者:coooollll2016-02-19
早己上市了。2014年就己公布價(jià)格和配置,2015年10月就上市了。
提問(wèn)者:sally6632782016-01-07
你好,這款車當(dāng)然是混合動(dòng)力的,主要是油電混合的。 感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn),我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的!【汽車有問(wèn)題,問(wèn)58車。4S店專業(yè)
提問(wèn)者:ciff57612016-02-13
比亞迪都是自主研發(fā)的渦輪增壓,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),號(hào)稱黃金動(dòng)力!
提問(wèn)者:dcb08052016-02-18
沒(méi)有的買,比亞迪在車站上亮相過(guò)F3,F(xiàn)6的混合動(dòng)力車,但車子的技術(shù)沒(méi)有非常成熟,處?kù)稖y(cè)試階段,可以算是概念車了,但BYD以前是造電池的,在電池方面我覺(jué)的應(yīng)該有優(yōu)勢(shì),所以應(yīng)該離上市不遠(yuǎn)了吧
提問(wèn)者:yudaf10162015-10-15