提問者:鐵木阿童木hua2016-03-23 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
回答者:zmthbkjyb2016-03-25 00:00
五菱之光打不著火,淹火花塞這個問題需要檢查的部件有:1、是清洗一下進氣道內(nèi)的積碳;2、是檢查點火系統(tǒng)的點火能力,比如火花塞,鋼線,點火線圈等;3、是檢查混合氣的濃度,比如水溫傳感器的信號,噴油嘴是否漏油等;4、檢查一下節(jié)
提問者:leebunny3162014-04-28
油耗偏高主要包括6大原因及解決方式: 第一、進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟,這也是油耗增加病例中最常見的原因,要解決這個問題,只需要定期清洗這些部位就OK了; 第二、油路故障; 第三、電路故障,這兩大原因也比較常見
提問者:2013-09-22
A、檢查油管是否有破裂,凹癟,油管接頭是否松動或油泵是否漏油; B、將化油器連接油管拆下用起動機或手搖把轉(zhuǎn)動發(fā)動機觀察是否有油從油管噴出,若無,則油箱與氣油泵有故障,若有,則化油器有故障; C、將連接汽油泵的
提問者:yfyfyfyf112014-08-10
你說的缸床墊是指油底殼墊還是汽缸墊。若是油底殼墊對車影響不大,經(jīng)常檢查發(fā)電機的機油。若是汽缸墊立即更換。我想你說的可能是油底殼墊。
提問者:bds3092013-06-21
節(jié)氣門:是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門,進入進氣管后和汽油混合(不同款式的車,設(shè)計混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機系統(tǒng)最重要的部件,他的上部是空氣
提問者:liqijd672013-09-11
如果是做完保養(yǎng)就出現(xiàn)上述情況的話,可能是機油格沒擰緊,要么就是機油格有問題,比如型號不對,或者機油格本身就有問題,也有可能是之前在拆機油格的時候密封圈么沒有清理掉導(dǎo)致有兩個密封圈造成密封不好。還有一個就是放油螺絲沒擰緊,
提問者:2013-06-18