離合器不分離，你檔位沒(méi)掛進(jìn)去
冬天肯定是需要的。車(chē)輛行駛之前，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變暖的操作俗稱(chēng)“熱車(chē)”。冬季如果沒(méi)有熱車(chē)過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，特別是自動(dòng)變速箱的汽車(chē)，汽車(chē)起步時(shí)，變速箱承受的沖擊力很大。一般情況下，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速較高，通常在1200轉(zhuǎn)/分
這是五菱之光的通病了。。 如果不是特別難掛就算了。。。
是后橋響的還是機(jī)器響的，或是變速箱？估計(jì)是變速箱，你要檢查變速齒輪了
典型的積碳引起的系列問(wèn)題！由于城市路段，走走停停，很不易于燃油的充分燃燒……及其容易產(chǎn)生積碳！一旦積碳形成，一系列的癥狀就迎刃而來(lái)了，介意你有事也到郊外去瘋狂一下，拉拉高速！哈哈……我經(jīng)常這樣對(duì)待我的小凱迪拉克CTS！用
離合沉嗎？一般都是分離軸承缺油導(dǎo)致的！五菱的壓盤(pán)沒(méi)那么好壞！抖到是很常見(jiàn)！分離不清一般為離合器自由行程大（也就是離合低）再就是分離軸承缺油導(dǎo)致的一系列問(wèn)題（分離撥叉變形等）
第１就是 你是新車(chē)．正在摩合期變速箱里的齒輪太準(zhǔn)足了，開(kāi)一段時(shí)間就好了．第２就是 你是新手對(duì)離合器的分離不夠熟練導(dǎo)致磨很多 從動(dòng)盤(pán) 須調(diào)整一下離合器線(xiàn) 第３是我最不想說(shuō)的 就是變速箱里面的毛病了
突然嗡嗡響和加油的聲音一樣，掛擋向前竄，這種情況說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，也就是怠速不穩(wěn)。一般都是因?yàn)榈∷匐姍C(jī)和節(jié)氣門(mén)內(nèi)存有積炭造成的，建議去清洗怠速電機(jī)和節(jié)氣門(mén)。
B11發(fā)動(dòng)機(jī)，一檔起步換2檔，2檔到20至發(fā)動(dòng)機(jī)嘯叫前，也就是起步到2.30換3檔，3檔到40前換4檔，4檔到60換5檔，具體要看發(fā)動(dòng)機(jī)磨合情況，高檔低油門(mén)！ 切忌冷車(chē)起步！
新車(chē)磨合期，是指新車(chē)出廠(chǎng)后，初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期，新車(chē)的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說(shuō)來(lái)，新車(chē)磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩�，�?/p>
◆舒適度明顯提升△五菱宏光S1所使用的是一臺(tái)來(lái)自上汽通用五菱的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112Ps，最大扭矩147Nm，據(jù)廠(chǎng)家透露日后將推出1.5T版本的車(chē)型。△與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為一款五速手邊變速箱，后續(xù)還會(huì)有自動(dòng)擋車(chē)型推出。△對(duì)于一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)我最初并沒(méi)有什么多余的想法，不過(guò)經(jīng)過(guò)實(shí)...
4擋變速箱表現(xiàn)平淡，后排儲(chǔ)物空間少駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整體平衡性不錯(cuò)，在全程開(kāi)啟空調(diào)的情況下。無(wú)論是起步、加速、超車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都能很快的提升，4擋自動(dòng)變速箱寬泛的齒比設(shè)置和不易令人察覺(jué)的擋位變換，甚至令你在駕駛的多數(shù)時(shí)間內(nèi)都忽略變速箱的存在。但這時(shí)，不知足的我卻已經(jīng)開(kāi)始盼望它能有第5個(gè)擋位了。駕駛...
