提問(wèn)者:2015-03-22 00:00
油門離合沒(méi)有配合好,是離合器發(fā)出的異響,一般是離合過(guò)快或者輸入輸出軸出之間的轉(zhuǎn)速差造成,所以要有合適的轉(zhuǎn)速匹配,手動(dòng)檔要開好,離合以及換檔時(shí)機(jī),以及轉(zhuǎn)速的控制很關(guān)鍵。不光英朗有這個(gè)聲音,即使大眾的MQ250,操作不好也會(huì)發(fā)出哐啷的聲...
回答者:2016-03-22 00:00
一檔,是有保護(hù)齒輪的設(shè)計(jì),車停下來(lái)才能好掛,倒檔不好掛是通病,掛不進(jìn)去就放開離合,重新再踩離合就能掛進(jìn)
提問(wèn)者:xiaofei_ad2016-12-02
如果只是最近的天氣下降的原因 增加熱車時(shí)間就行 如果不是天氣原因 就要檢查傳動(dòng)液液位了
提問(wèn)者:bmuhsh2678642016-02-04
速度太快,建議先降到2擋,降到20-5km/h再換1擋,要不太搓車。
提問(wèn)者:S6INGING2016-08-25
你好,多大的坡度?你把離合器松慢點(diǎn),爬坡需要更大的扭矩,低檔更好爬坡。這是正常的。在操作上注意點(diǎn)。希望對(duì)你有所幫助!
提問(wèn)者:2016-12-06
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:vxnms2016-05-11
你好,朋友可能不是發(fā)動(dòng)機(jī)響,有可能是變速箱發(fā)響。因?yàn)橐粰n起步時(shí),變速箱是小齒輪帶大齒輪,小齒輪轉(zhuǎn)述高,大齒輪轉(zhuǎn)述低。這樣起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損,也易起步。估計(jì)可能是變速箱里齒輪油型號(hào)與變速箱不匹配。因不知你是新車還是舊車,變
提問(wèn)者:songminyan2016-08-28