提問者:Bi6fkMnGn2013-11-02 00:00
此問題不見車還真不好給你解釋, 這樣的故障不一定就是發(fā)電機(jī)的故障,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障,而ECM不能分析處理或者分析不出,你就要按常規(guī)的檢查,給你個(gè)建議你可以分開來(lái)檢查 首先冷車,熱車不同的抖動(dòng)檢測(cè)儀看一下不同時(shí)期的水溫,水溫傳感器的數(shù)值直接影響噴油量,不用儀器就要看排氣管是否冒黑煙 熱車時(shí)候可以人為的拆掉怠速馬達(dá)用手指塞住怠速閥孔控制進(jìn)氣量看是否抖動(dòng) 檢查發(fā)電機(jī)的線路是否有虛接 看一下火花塞的燃燒情況。
回答者:iqkpl2016-11-02 00:00
按照我的步驟去檢查,先怠速電機(jī),火花塞,然后高壓線,傳感器,再看看汽油油泵壓力夠不夠!問題一定解決!
提問者:cookie_ty102013-06-12
一直抖還是光怠速抖
提問者:2013-06-12
國(guó)產(chǎn)SPARK原型車為韓國(guó)大宇Matiz,由著名汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì),誕生以來(lái)在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利及日本等國(guó)獲獎(jiǎng)10余項(xiàng),全球總銷量接近110萬(wàn)輛。國(guó)產(chǎn)的Spark改掛雪佛蘭標(biāo)志,整車與國(guó)外車型并無(wú)兩樣。
提問者:1185175458.sdo2013-03-13
車輛的問題很有可能是汽油質(zhì)量不好引起的冷態(tài)缸壓不足,想要確定是不是冷態(tài)缸壓不足,需要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)對(duì)各氣缸缸壓進(jìn)行相關(guān)檢查。導(dǎo)致這種故障現(xiàn)象的主要原因是,汽油的可溶性雜質(zhì),這些可溶性雜質(zhì)會(huì)在燃燒后留下膠質(zhì)殘留,次日再次啟
提問者:woyaoji3252013-06-10
此為正,F(xiàn)象。 1.3排量的車,發(fā)動(dòng)機(jī)功率小,在負(fù)荷增加的時(shí)候,耗電量增加,造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足引起發(fā)抖等現(xiàn)象。踩剎車也一樣,汽車剎車助力泵參與工作耗電,也造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大。 不但是開大燈,踩剎車,開空調(diào)的時(shí)候會(huì)
提問者:316146863Qq2013-09-22
可使用節(jié)油怠速馬達(dá)(怠速節(jié)油器)來(lái)解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)機(jī)最好的節(jié)
提問者:誐丶鈊顦悴2013-01-29