提問(wèn)者：jewey1085is2016-09-13 00:00
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛烷值越高越好的說(shuō)法。不要"熱身"過(guò)度。汽車沒(méi)動(dòng)時(shí)，不要開(kāi)動(dòng)引擎。2、不要猛踩油門來(lái)加速。什么速度就換什么檔。不要超速。清理你的車后行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節(jié)油產(chǎn)品。3、無(wú)級(jí)變速的車起步、行駛中，引擎轉(zhuǎn)速1800——2100轉(zhuǎn)時(shí)注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔，同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200—400轉(zhuǎn)，從而降低油耗。
回答者：zjtbjt2016-09-15 00:00
1，故障率整體差不多，后期收尾這倆車都不錯(cuò)，三菱在國(guó)內(nèi)的售后覆蓋面小2，油耗科帕奇偏高，大概在市區(qū)的油耗是百公里13L左右 同排量的歐藍(lán)德在11.2L左右3，跑山路的整體性能差距不大，歐藍(lán)德的輸出更均衡，科帕奇低扭集中P
提問(wèn)者：sjdysppto2015-07-28
省油秘籍 嫗嫗冬季開(kāi)熱風(fēng)所費(fèi)的油，比夏天開(kāi)空調(diào)還高。因?yàn)槎景l(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)ｈｅａｔｅｒｃｏｒｅ表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。在如何防止愛(ài)車油
提問(wèn)者：l11238899732013-04-29
最新一代由日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的第一款車型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎(chǔ)，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長(zhǎng)期參加世界汽車接力賽的“Lancer
提問(wèn)者：xhling2013-07-30
不是同一級(jí)車，且不知道你的具體型號(hào)是什么，另外價(jià)格的懸殊也不好比較。現(xiàn)拿歐藍(lán)德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價(jià)格差的多吧首先提速，即使奧迪的起步有點(diǎn)軟，但加速還是要比笨重的歐藍(lán)德要快。歐藍(lán)德
提問(wèn)者：mfvp24322016-08-27
不是同一級(jí)車，且不知道你的具體型號(hào)是什么，另外價(jià)格的懸殊也不好比較。 現(xiàn)拿歐藍(lán)德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價(jià)格差的多吧 首先提速，即使奧迪的起步有點(diǎn)軟，但加速還是要比笨重的歐藍(lán)德要快
提問(wèn)者：leo_bear2015-12-19
1，故障率整體差不多，后期收尾這倆車都不錯(cuò)，三菱在國(guó)內(nèi)的售后覆蓋面小 2，油耗科帕奇偏高，大概在市區(qū)的油耗是百公里13L左右同排量的歐藍(lán)德在11.2L左右 3，跑山路的整體性能差距不大，歐藍(lán)德的輸出更均衡，科帕奇低扭
提問(wèn)者：mandijimao2014-11-17
