為什么上坡不跟漢蘭達(dá)，下坡不超凱美瑞

漢蘭達(dá)相關(guān)問題

• 坡道倒車

  呵呵，教練教你的招肯定會(huì)出事的。你想:在坡路上，掛空檔，二腳什么也不踩，車子肯定會(huì)往回倒，這根本不叫倒車，應(yīng)該叫溜車。如坡陡的話，這種方法不可取。教練們是為了讓你你考試過，他好拿獎(jiǎng)金，可不為以后你怎么駕車考慮了。出什么事

  提問者：jusck4230762013-09-10

• 上坡輔助系統(tǒng)如何使用?

  這么跟你說吧，考駕照時(shí)都有個(gè)“半坡起步”的考試項(xiàng)，車停在坡上，啟動(dòng)，要保證不溜車。漢蘭達(dá)這個(gè)系統(tǒng)就是幫助你“半坡起步”的，用力踩剎車，系統(tǒng)啟動(dòng)，這時(shí)系統(tǒng)幫你踩剎車3~4秒，使你可以從容地放開剎車去踩油門。在平地用力踩剎車

  提問者：東原dragonet2013-02-23

• 坡起總溜車怎么辦？

  上路和學(xué)車時(shí)是不一樣的。這個(gè)練過車得都知道。 練車的時(shí)侯你精神比較集中，加上師傅在一旁指導(dǎo)，一般坡道起步啊什么的都不是很困難的事。 教練車也沒什么好車，用桑塔納的就不錯(cuò)了。其實(shí)還是你自己的車還沒開熟練的事，加上你幾次溜車

  提問者：小小黑和小白62013-04-20

• 漢蘭達(dá)安全性怎么樣

  　　漢蘭達(dá)這車安全性非常不錯(cuò)。被動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車身，剛?cè)岵��?jì)的“吸能車身”能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外，機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的同

  提問者：lemon2187632015-11-16

• 漢蘭達(dá)在行駛途中突然發(fā)動(dòng)機(jī)熄火儀表盤燈滅，是什么原因？四S店查不出原因。有哪位朋友能幫助我，謝謝

  應(yīng)該是主供電回路接觸不良，導(dǎo)致瞬間電路斷開，使系統(tǒng)停止工作，電腦系統(tǒng)也停止工作，無法記錄故障。在接通狀態(tài)是查不出來的�？梢宰屑�(xì)檢查電鎖開關(guān)及相應(yīng)的供電電路及接頭的連接情況。

  提問者：yupiqi2013-08-08

• 2。7漢蘭達(dá)車上坡時(shí)踩殺車后，再加油門車會(huì)下滑如何辦

  3樓照你這么說漢蘭達(dá)坡道還就起不來步了嗎？ 你以為什么路況都能夠讓你退下來再?zèng)_上去？ 人家樓主說的是上坡的時(shí)候剎車后溜車。又沒說去爬那30°的坡。 你以為天天都越野呢。

  提問者：tulip272013-11-28