你好像這種情況主要是由于車輪輪胎動平衡不好導(dǎo)致的，建議你上修理廠做個輪胎動平衡就可以了。
您好! 關(guān)于您咨詢的問題，您所說的方向盤抖動時因為發(fā)動機的抖動傳到方向盤上，因此帶動著方向盤抖動的。停車時發(fā)動機抖動需要檢查各部件積碳情況、點火系統(tǒng)、油壓和電控系統(tǒng)等，抖動需要進行全面檢查。您可以根據(jù)車輛的行駛里程來看
需要先做四輪定位，如果不偏，直接做動平衡就可以了
確定輪胎、輪圈，沒有異常。問題就是制動盤造成的--制動盤在制造過程中，沒有按照相關(guān)的使用途徑做好熱處理工藝。在使用過程中，應(yīng)力才得以釋放，就發(fā)生了變形。導(dǎo)致在制動過程中，有抖動的現(xiàn)象。 這樣的問題，只更換新的制動盤是解
應(yīng)該就是怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，請您首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥是否因為積炭過多從而導(dǎo)致了堵塞或卡滯，積炭過多很容易會造成怠速發(fā)抖的現(xiàn)象，如果是積炭過多清洗一下就會好了
你好像這種情況一般建議您更換剎車盤就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，
兄弟這個是解決不了的，對于奇瑞車這是正常的不管是設(shè)計還是用的配件材料奇瑞車就是這樣，你也不必要擔(dān)心斷是斷不了的，它就是這樣只能代步你也不能要求的太高啊。
如果是從方向盤傳來的抖動需要做四輪動平衡，做定位不管用，如果是整個車抖得特別厲害就要看看半軸或者點火線圈什么的
車身顫抖，方向盤顫抖，都是車輪動平衡失衡造成的。如果是新車只做動平衡就行了，4s 收費100元。否則不但要做車輪動平衡，還要做四輪定位。輪胎磨損了，。補過胎，經(jīng)常行駛在很差的路況上，是造成輪胎動平衡失衡的主要原因。車輛發(fā)
豐田漢蘭達2.7精英版優(yōu)缺點分析具體如下： 漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形棱角設(shè)計的前柵格，一體化的豐田牛頭標(biāo)、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚，立
輪胎動平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動平衡機開始測量。待平衡機測出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機顯示為00。完成一個輪胎后，重復(fù)步驟對其他輪胎進行動平衡。動平衡能減少輪胎抖...
明銳汽車可以通過胎壓檢測儀來查看汽車的胎壓，建議測量胎壓最好在輪胎冷卻時進行。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；會使輪胎簾線受到過度的伸張變...
奧迪q3全系都取消了胎壓監(jiān)測，只保留了胎壓報警功能。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實上，異響、抖動、積碳問題、機油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機的機油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機作為汽車“心臟”一般核心的存在，機油就是能保證心臟正常運轉(zhuǎn)的...
人生不應(yīng)該只有一樂趣當(dāng)駕駛者在閑暇時刻，拒絕極致操控時也能在復(fù)雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評級三百六十度，清晰每一度自動輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無死角識別車道及周圍車輛；搭載三個KAFAS攝像頭的限速識別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤及HUD...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實的車身運動以及車內(nèi)變化實時匹配，例如車座的振動、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來模...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實的車身運動以及車內(nèi)變化實時匹配，例如車座的振動、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來模...
近日，有媒體報道稱現(xiàn)代汽車集團推出一項新技術(shù)，通過觸覺和視覺方式結(jié)合車內(nèi)車外聲音，為聽障駕駛員創(chuàng)造交流方式。無論駕駛員在聽力方面有什么局限性，都可擴大其出行的自由度。據(jù)悉，該項技術(shù)利用人工智能分析車外聲音模式，部署兩個同時工作的獨立駕駛員輔助系統(tǒng)：視聽轉(zhuǎn)換以及聽觸轉(zhuǎn)換。一方面通過抬頭顯示器用象形圖描...
●動力方面：銳界更勝一籌在NVH靜謐性方面，銳界在怠速情況下低于40分貝，正常行駛狀態(tài)下低于60分貝，高速行駛狀態(tài)下低于70分貝；而漢蘭達各項數(shù)據(jù)都略遜于銳界�？偨Y(jié)：綜上對比下來，相信各位都看到了兩款車的特點。銳界能夠提供較為寬敞、舒適的乘坐空間，座椅的品質(zhì)、底盤調(diào)校以及NVH靜謐系統(tǒng)也優(yōu)于漢蘭達，...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
2018年6月13日至15日，2018亞洲消費電子展智能駕駛艙，親身體驗透明A柱、智能觸摸方向盤、智能觸摸空調(diào)出風(fēng)口、震動低頻揚聲器座椅等4項HMI新技術(shù)，感受未來汽車駕駛的人性化與便利性。為了讓用戶充分體驗未來駕駛技術(shù)的樂趣，起亞汽車的未來無人駕駛VR模擬系統(tǒng)將采用了動態(tài)傳感器、高畫質(zhì)3D影像以及...
體驗完外觀設(shè)計并測完基本數(shù)據(jù)后，我們將試駕車換好胎，迫不及待的開到了新車測試場地，雖然是一款主打舒適靜音的輪胎，但基本性能測試也是不能少的。韓泰H452加速剎車性能測試韓泰行駛噪音測試與試駕感受作為一款主打靜音舒適性的高性能輪胎，韓泰H452的行駛感受才是測試的重點。在測試車更換完H452后，上手駕...
新款霸道2700更具懾人的派頭與魅力。動力性能等范疇都有了全方位的提拔，可謂是更豪爽。更智能、更進步前輩，這些都勢必帶給您越發(fā)完善的駕御感觸感染!2017款黎巴嫩2700限量版現(xiàn)車以到~~!震動欣喜價。所有外地購車客戶保證均可回當(dāng)?shù)卣Ｂ鋺羯吓�，如對上牌有任何疑慮均可撥打114查詢當(dāng)?shù)剀囕v管理所電話...
福特F150西安賣多少錢福特F150現(xiàn)車優(yōu)惠近日，據(jù)58車西安分站編輯從西安興昊汽車銷售服務(wù)有限公司了解到福特F150現(xiàn)車優(yōu)惠1萬，送萬元裝潢大禮優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款福特F1503.5T美規(guī)版電詢電詢1萬元電詢西安地區(qū)4S經(jīng)銷商2017年8月21日行情58車jaqencraftbeer.com福特猛禽F...
日前凱迪拉克推出了一項全新車載功能：超級巡航。超級巡航系統(tǒng)是通過車內(nèi)的駕駛員面部識別系統(tǒng)與攝像頭、傳感器和地圖數(shù)據(jù)相結(jié)合，使駕駛員在高速公路上雙手離開方向盤也能實現(xiàn)自動駕駛功能。如果攝像頭檢測到駕駛員的注意力被分散，那么系統(tǒng)就會通過方向盤震動、儀表盤顯示等，類似于安全帶提醒的聲音報警，提醒車主將目光...
所有的BMW都具備一個特征，即無與倫比的動力。這一特征在BMW5系四門轎車標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版上表現(xiàn)得尤為淋漓盡致，與它共同經(jīng)歷的每一公里的旅程都能讓您體驗到純粹的駕駛樂趣。您能夠感受到通過BMW5系四門轎車底盤從路面?zhèn)鬟f至方向盤的運動駕駛樂趣，同時又能保障安全性，并享受最高水平的舒適性。此外，這款...
精確的操控一直是寶馬取勝的法寶，整車行駛過程中和路面的貼合感也很好，智能的駕駛系統(tǒng)可以幫你過濾掉路面造成的大部分細小的震動，路況源源不斷通過方向盤反饋到你的手上。合理的判斷你的駕駛意圖，在和駕駛者的溝通中，它仿佛已經(jīng)讀懂了你的心。在運動模式下，最明顯的就是油門變得更加靈敏，加速變得更加直接，在市區(qū)加...
△全新漢蘭達的內(nèi)飾相比老款有了翻天覆地的變化，中控臺的視覺效果變得更寬，啞光木飾與仿皮材質(zhì)的加入大大提升了檔次感，內(nèi)飾線條多變卻并不繁雜；除了全黑內(nèi)飾，漢蘭達還提供黑米雙色內(nèi)飾供消費者選擇�！魅聺h蘭達采用了當(dāng)下流行的三幅式多功能方向盤設(shè)計，加以真皮包裹握感十分不錯。多功能鍵集成了音響控制、藍牙電話...
