提問者:eyawjpl682013-03-20 00:00
大家給點意見...猶豫中啊
這主要是德國車和日本車的比較,其實總體來說日本車的安全系統(tǒng)和內飾和省油比德國車好,但是德國車的外觀以及內在結構比日本車強,我個人比較喜歡雷克薩斯,首先奧迪太普遍了,如果作為一個公司的領導人物奧迪無疑可以的確顯示出你的高貴,4.9M的車身很有烘托作用,而皇冠帶給人的更多是車內的享受,但雷克薩斯卻擁有雙重的感覺,所以我認為雷克薩斯更好
回答者:zishutang2016-03-20 00:00
雷克薩斯ES240 用的是凱美瑞240 的發(fā)動機。凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發(fā)動機:(1)2.0L的發(fā)動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積:1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉速
提問者:ugrlt2015-10-27
工作一年就買這個級別的車,很是羨慕。。!哈哈。 首先總的來說,ES是典型的日系車,你的感覺就是典型日系車的感覺,懸掛軟,地盤感覺輕(車輕),油門輕,剎車輕,2.5的發(fā)動機應該和凱美瑞是同一款。A4L的話典型的德國車,駕
提問者:wangyingli9162013-03-26
ES350采用的不是電子助力,而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現(xiàn)象,就是低速的時候方向要重些,速度上來以后就變輕,當然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反,低速很輕,高速就變重,這樣才安全,也舒適 如果你感
提問者:jneeb2013-11-11
雷克薩斯車系 CT 雷克薩斯在日內瓦車展上發(fā)布了全新的CT200 h緊湊型豪華混合動力車。盡管雷克薩斯還沒有確認CT200h將會在哪些地方發(fā)售,不過雷克薩斯內部人員表示,雷克薩斯的高層管理人員已經決定將在未來
提問者:idrobt2016-01-19
雷克薩斯ES350是混合動力?一幫不懂車的家伙!ES350是一臺搭乘V6雙VVTI發(fā)動機的豪華車,排量是3.5,首先就2。4和3。5的排量上來看,肯定是2。4的發(fā)動機省油,但是ES350的雙VVTI發(fā)動機,就是可變氣門式
提問者:sokely2014-02-16
ct200h是一輛混合動力車,豐田在混合動力上的造詣較高,早先的普銳斯就足以證明豐田中度混能動力車的成功,但CT200H的價格跨度較大,從27.90萬一直到44.50萬,撇開那眾多的配置不說,其實最值得購買的CT200H
提問者:w8643893522013-03-10