提問者：2014-02-12 00:00
一汽這個品牌大家都相當(dāng)熟悉，這款X80是今年上海車展上，一汽奔騰展出了它的第一個SUV產(chǎn)品，結(jié)果一亮相就極其火爆，本著支持國產(chǎn)的情節(jié)和愛湊熱鬧的心態(tài)，7月份的時候和老婆去看車結(jié)果直接交了定金（不是只是看車的么？），X80用的很多老馬6的平臺，雖然技術(shù)有點老套，但是夠經(jīng)典夠?qū)嵱�，外觀上后屁股還是不錯的，但是前臉的車標就不咋地了，對了，最最讓人受不了的就是那條大腸，我靠，別提多尿血了，無語！缺點：1、后排座椅太硬，坐時間久的話還是有點累；2、車門把手做工質(zhì)量都差了點，看著有點掉價；3、方向盤有點重，美女開的時候估計會手酸吧；4、2.0L動力只能算夠用，上坡不給力；5、底盤調(diào)校偏硬，而且排氣管才是亮點；6、A柱有時候會擋視線，拐彎時候需要探頭看看；7、發(fā)動機的噪音稍微有些大，但是還在接受的范圍內(nèi)；8、還有車標實在有點丑，設(shè)計者有點腦殘吧。優(yōu)點：1、車子外形還是比較拉風(fēng)的，完全能夠滿足虛榮心；2、后排空間足夠大，180個子還可以蹺二郎腿；3、車輛配置不錯，比一般的國產(chǎn)車強多了；4、馬上進入冬天了，前排座椅的加熱功能太完美了；5、最喜歡這款車圓潤的后屁股，哈哈。（轉(zhuǎn)）
回答者：2016-02-11 00:00
作為同平臺的一汽馬自達6共線生產(chǎn)的車型，奔騰的內(nèi)飾設(shè)計幾乎是一樣的馬自達6，根據(jù)制造商的位置，奔騰將會導(dǎo)致后期電子商務(wù)時代。在所謂的后電子商務(wù)時代，更多的是體現(xiàn)在駕駛艙。奔騰專注于駕駛車輛乘員的舒適性。許多人性化和舒適的
提問者：Ross5212014-12-29
那個是車門裝飾條，從汽配城和網(wǎng)上都能購買到的，而且價格也不是很貴的。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
提問者：wyy21552016-06-17
跟你說說它的優(yōu)缺點吧缺點：1、后排座椅太硬，坐時間久的話還是有點累；2、車門把手做工質(zhì)量都差了點，看著有點掉價；3、方向盤有點重，美女開的時候估計會手酸吧；4、2.0L動力只能算夠用，上坡不給力；5、底盤調(diào)校偏硬，而且排
提問者：Seveninch2014-01-22
四門隔音和發(fā)動機隔音，施工后針對這兩個部位的噪音，確實會有不錯的效果。但是這兩個部位施工后，幾乎減輕不了底盤噪音路噪胎噪，和高速車頂?shù)娘L(fēng)聲。效果主要表現(xiàn)在以下這些方面吧：四車門隔音，主要解決的是車門鋼板的振動，順便提升音
提問者：ccmvfh2015-10-06
四門隔音和發(fā)動機隔音施工后，對這兩個部位的噪音而言是有不錯的效果。但做這兩個部位的施工，幾乎減輕不了底盤噪音路噪胎噪，和高速車頂?shù)娘L(fēng)聲。效果主要表現(xiàn)在以下這些方面吧：四車門隔音，主要能解決的是車門鋼板的振動，順便提升音響
提問者：YINGly332015-10-06
我簡單的說一下，但是不要輕易自己動手，否做弄壞了就得不償失了。內(nèi)飾板和車門是通過螺絲和車門卡子來固定的，首先拆下固定車門內(nèi)飾板的螺絲，在用專業(yè)工具或一字改錐撬動邊緣處，（除了內(nèi)飾板的上邊，其余的三邊都是由卡子固定的，間距
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-22
