提問(wèn)者：bj151102501352016-05-01 00:00
比亞迪F0改裝音響
分析問(wèn)題：汽車(chē)產(chǎn)生噪音來(lái)源分析， 首先分析汽車(chē)噪音的來(lái)源： 主要有四個(gè)部分： 1.胎噪 2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 3.風(fēng)噪 4.共振噪音 5.其他外界噪音 解決問(wèn)題： 我們知道，要想少聽(tīng)到噪音，有兩條路可走：降低噪音源或隔除噪音傳播途徑。發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪等外界噪音基本上沒(méi)辦法降低噪音源，只能從傳播途徑上想辦法，但換靜音輪胎對(duì)降低胎噪有一定幫助。這里主要說(shuō)說(shuō)隔除噪音傳播途徑： 1.胎噪：做葉子板和底盤(pán)部位的減震、隔音和吸音，可以有效降低胎噪 2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：做防火墻部位隔音有明顯效果，但工程量較大。做引擎蓋隔音也有少部分效果。（引擎蓋隔音主要起隔熱作用，能保護(hù)引擎蓋上方漆面，好的引擎腹膜可以吸收一部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 ） 3.風(fēng)噪：做四門(mén)、頂棚部位的隔音和吸音，有明顯效果。 4.共振噪聲主要來(lái)自于車(chē)門(mén)、尾箱、底盤(pán)鋼板高速時(shí)的震動(dòng)，在車(chē)內(nèi)密封空間里形成的“嗡 嗡”聲，通過(guò)在所有部位使用減震材料來(lái)加強(qiáng)鋼板厚度和強(qiáng)度，讓鋼板在高速時(shí)，不會(huì)輕易隨著懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)一起共震，從而達(dá)到靜音的目的。 5.低頻噪音解決，我們通過(guò)頻譜分析儀分析，車(chē)內(nèi)有很多噪音屬低頻噪音，而且一般隔音材料很難消除、如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路面顛簸產(chǎn)生的噪音等，這部分噪音需要用低頻吸收材料才能得以解決。 我們建議車(chē)友做隔音的一般順序?yàn)椋核拈T(mén)、尾箱、葉子板、底盤(pán)、引擎蓋、防火墻、頂棚。 改裝音響要弄清楚兩個(gè)問(wèn)題，第一：喜歡什么風(fēng)格類(lèi)型的音樂(lè) 第二：預(yù)算多少 市面上的音響品牌太多了，進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的，得首先弄清楚以上問(wèn)題才好推薦。
回答者：58車(chē)2016-05-03 00:00
道路好的話(huà)不需要做底盤(pán)裝甲，可以加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但是建議去4S店加，這樣避免產(chǎn)生不必要的麻煩
提問(wèn)者：yiluyouni242013-10-17
有空調(diào)格。汽車(chē)空調(diào)空調(diào)格的作用是：1.過(guò)濾從外界進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等，空調(diào)格的效果是防止這類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)破壞空調(diào)系統(tǒng)，給
提問(wèn)者：mqjie2016-04-13
保險(xiǎn)杠在4s店加鈑金400-500全噴。補(bǔ)漆200-350！修里廠大的400 小修理廠300 美容店250 補(bǔ)漆減一半！
提問(wèn)者：anla837262013-05-03
比亞迪F0的外觀是模仿豐田的一款精致小車(chē)，所以在設(shè)計(jì)上是合理的。 懸掛是同級(jí)車(chē)型中最先進(jìn)的了，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還是比較成熟的，并且動(dòng)力在小車(chē)中來(lái)說(shuō)不俗啊，但是油耗眾說(shuō)紛紜，有的說(shuō)不錯(cuò)，有的說(shuō)又高了，這點(diǎn)樓主自己注意下
提問(wèn)者：同樣37014062016-02-03
這個(gè)保養(yǎng)并不高，還要看你在什么地方去保養(yǎng)，如果你在4S店去保養(yǎng)，可能就會(huì)高一些，一般一次就是六百左右，如果你在修理店去保養(yǎng)可能就是三百左右，一般保養(yǎng)都是換機(jī)油，檢查輪胎（主要是把輪胎里面夾雜的一些石子去掉），還有就是看地
提問(wèn)者：likgh1249462013-06-06
4S店，各車(chē)友會(huì)均有銷(xiāo)售，也可以到各大汽車(chē)用品店 或建南 永隆旁邊盛則美汽車(chē)用品專(zhuān)賣(mài)店
提問(wèn)者：2013-04-11
