問答

鋒范1.5手動(dòng)冷車換擋頓挫斷油

提問者:powerlq2014-09-30 00:00

鋒范1.5手動(dòng),最近冷車啟動(dòng)后換擋補(bǔ)油出現(xiàn)類似于斷油的頓挫,持續(xù)越一秒鐘,行駛一段時(shí)間后換擋恢復(fù)正常。首先說明不是新手,車也開了很久了沒出現(xiàn)這種情況,即使冷車怠速高潤(rùn)滑不好也不應(yīng)該出現(xiàn)這種非常不線性的感覺。現(xiàn)在懷疑是油品不好造成的,經(jīng)常加油的加油站最近出事了

最佳答案

都是油品惹的禍,現(xiàn)在的國(guó)五92#油加速?zèng)]力,頓挫,油耗明顯增加,有必要把怠速調(diào)高一點(diǎn)或加燃油添加劑就會(huì)沒事的。

回答者:phyjzh2016-09-30 00:00

鋒范相關(guān)問題

  • 鋒范1檔的時(shí)候有點(diǎn)供油不足的感覺,怎么回事啊

    不會(huì)壞,與怠速有關(guān),冷車時(shí)怠速較大沒有頓挫感,熱車后特別是在行駛一定時(shí)間后,怠速會(huì)變低,這時(shí)候一檔起步最好加點(diǎn)油,多練練就好了,只要是車基本上都這樣 58車>>

    提問者:Airymi2014-10-27

  • 行駛中高速五檔松油門車子有頓挫感

      變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不

    提問者:gulcose2015-11-22

  • 手動(dòng)檔汽車在開車前進(jìn)中換擋的頓挫感 本人22,剛剛駕照考的本子,發(fā)現(xiàn)去了馬路上開車完全是菜鳥。。。。

    2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動(dòng)擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會(huì)出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時(shí)候 你怎么松離合 都沒什么

    提問者:tspnmrhb32013-07-17

  • 鋒范臺(tái)速高會(huì)不會(huì)引起頓挫和抖動(dòng)?還是變速箱問題呢?

    在空檔狀態(tài)下,怠速越高,理論上發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)。在行駛過程中出現(xiàn)這種頓挫和抖動(dòng)問題,如果是從新車就一直存在,那么有可能是設(shè)計(jì)問題,例如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力傳遞方式有問題;如果是早期沒有,后來突然出現(xiàn),這種有可能是油道堵塞,

    提問者:hero你的溫暖2016-03-08

  • 本田新鋒范頓挫厲害 入手

    電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

    提問者:sysh13102016-01-18

  • 本田鋒范1.5l收油加油車總有頓挫感

      自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題

    提問者:vwdryn2015-09-22

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