提問者:fkqjuztlu2015-06-28 00:00
車主您好!每款車的配置和結構都是不一樣的!非獨立懸掛在過彎時的穩(wěn)定性更好,而且后期不易出問題,維修低!獨立懸掛后排乘坐更加舒適,在過不平的路面時車身抖動沒有那么大!很榮幸為您服務,希望我的回答能夠幫到您!祝您生活愉快58車
回答者:negqfy2016-06-28 00:00
兩輛車都不同級別的。別克你要拿君威或者君越來跟帕薩特比還差不多。威朗的數(shù)據(jù)是4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車型為1471mm),軸距為2700mm。帕薩特的是4870*1834*1472
提問者:HKEHKE6662015-06-25
發(fā)動機運轉有正常輕微的抖動.黑色盒子看是否固定好了…應有輕微抖動.邯鄲北方利
提問者:乞丐王子二代2016-03-19
材料替換了啊,減輕自身重量,省油環(huán)保節(jié)能啊,以前用鐵的部件,現(xiàn)在用合金,不就輕了嗎
提問者:nze5k16x42015-12-31
估計是干式雙離合變速箱的問題
提問者:southparkfun2016-10-19
威朗定位比英朗和科魯茲高,所以買得起威朗就不用考慮這倆,但是換做我的話我可能會考慮全新邁銳寶。如果是英朗和科魯茲選的話建議科魯茲,英朗的發(fā)動機比科魯茲老一代。
提問者:jygzhangshasha2016-09-02
速騰出來的早,群眾基礎扎實,有德國品質,開出去還是賊有面子。當然這車簡配通常不露聲色,只要沒中標趕上斷軸。這些問題你都不會知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調整,沒有點真功夫怎么行。不一樣的身材及配置,威朗軸距要比速騰的
提問者:矛盾av2016-04-24