提問者：cnbdfga192015-03-21 00:00
外觀大氣時尚漂亮內(nèi)飾做工精良空間空間比較不錯動力動力游刃有余操控操控良好配置配置豐富舒適度舒適度極佳性價比超高的性價比總評“自主中高級車尤物”，全新吉利博瑞沒有辱沒這樣的雅號。首先，霍布里擔(dān)綱設(shè)計，整車保留了許多“KC Concept”概念車元素，足夠大氣、全新的漣漪式沉穩(wěn)的前臉；而下格柵網(wǎng)格則與中國傳統(tǒng)的回紋圖案神似；當(dāng)來到車身側(cè)面時，流暢的車身腰線以及大溜背式的尾部設(shè)計看起來都非常搶眼。另外，無論在內(nèi)飾還是科技配置、以及安全配置GC9的確達(dá)到自主高端車的頂峰，一改過去自主高端品牌不被認(rèn)同的境遇。 當(dāng)然，現(xiàn)階段我們自主廠商新車的做工、品牌文化、技術(shù)穩(wěn)定性等還是有一些不足之處，但我們也能看到他們一直在努力著。需要肯定的是吉利博瑞GC9，以及我們自主品牌走向高端的這種嘗試，沒有這種嘗試，自主品牌將永遠(yuǎn)在低端徘徊。自主品牌嘗試的不同打法能否贏得市場份額，我們還要拭目以待明年吉利博瑞上市之后的市場磨練。海量的大圖“自主中高級車尤物”，全新吉利博瑞沒有辱沒這樣的雅號。首先，霍布里擔(dān)綱設(shè)計，整車保留了許多“KC Concept”概念車元素，足夠大氣、全新的漣漪式沉穩(wěn)的前臉；而下格柵網(wǎng)格則與中國傳統(tǒng)的回紋圖案神似；當(dāng)來到車身側(cè)面時，流暢的車身腰線以及大溜背式的尾部設(shè)計看起來都非常搶眼。另外，無論在內(nèi)飾還是科技配置、以及安全配置GC9的確達(dá)到自主高端車的頂峰，一改過去自主高端品牌不被認(rèn)同的境遇。 當(dāng)然，現(xiàn)階段我們自主廠商新車的做工、品牌文化、技術(shù)穩(wěn)定性等還是有一些不足之處，但我們也能看到他們一直在努力著。需要肯定的是吉利博瑞GC9，以及我們自主品牌走向高端的這種嘗試，沒有這種嘗試，自主品牌將永遠(yuǎn)在低端徘徊。自主品牌嘗試的不同打法能否贏得市場份額，我們還要拭目以待明年吉利博瑞上市之后的市場磨練。
回答者：saint_satan2016-03-21 00:00
朗逸更省油。博瑞車子體積和重量比朗逸要大要沉。車子太重，而博瑞1.8T發(fā)動機動力相對而言就功率不足了，得經(jīng)常給油。不過在配置、舒適性方面博瑞完全碾壓大眾朗逸。博瑞高配車型的配置基本上相當(dāng)于30萬以上級別合資車型。高配版博
提問者：syszjwm2016-09-03
您好！歡迎您的提問。不知道您的愛車駕駛幾年了，正常的維修保養(yǎng)會使車輛保持良好的狀態(tài)。夏季使用空調(diào)后的確會使發(fā)動機的動力下降，但是由于噴油嘴過臟、水箱與冷凝器之間的灰塵太多，造成發(fā)動機溫度高等的一些問題會使動力下降的更多。
提問者：QQ5932013-07-11
【最滿意的一點】 外觀，內(nèi)飾，性能，感覺開出去回頭率蠻高的，，中國品牌比想象中好多了�。� 【最不滿意的一點】功能太多，開起來心里老是想著那些功能怎么操作，怎么用��！ 車庫又得改了。。。。。 【空間】空間真的夠大。。
提問者：htrjhyuy2015-10-12
發(fā)動機電腦存有空氣流量計信號弱的故障,一般不是空氣流量計損壞,不要盲目更換空氣流量計,氧傳感器也是一樣,具體哪個傳感器損壞或者需要清洗什么部位,還是要通過不同的設(shè)備進行診斷,才能對癥下藥,在不專業(yè)的地方修理只能增加您的維
提問者：tingting6666662013-05-28
1.4T對應(yīng)的是自然吸氣2.0的排量，家用動力絕對足夠了，而且挺省油的，平時在快速路上均速70KM情況下的100公里平均油耗只有4.8L.
提問者：123bbkiu2013-12-07
尊敬的用戶您好： 您所提出的問題是POLO1.4行駛了7.8萬公里，現(xiàn)在加速時（1-5檔都是）會有頓戳感，動力不足。對嗎？根據(jù)您的描述，很多因素都可能使車輛出現(xiàn)這種現(xiàn)象，如燃油壓力過高或過低、三元催化器堵塞、點
提問者：h116721892013-07-23
