提問者：agile1452015-12-29 00:00
汽車上坡負載大，同樣速度肯定比平路要費力，所以轉速會更高。發(fā)動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發(fā)動機產(chǎn)品標牌上規(guī)定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發(fā)動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的最大功率，它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發(fā)動機，當其用途不同時，其標定功率值并不相同。有效轉矩也隨發(fā)動機工況而變化。因此，汽車發(fā)動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發(fā)動機動力性的一個指標。
回答者：sing10112016-12-29 00:00
自動檔的車上漫長坡時最好把檔位換到手動模式上，一是可以自己根據(jù)路況變換檔位，控制車速；二是避免了在自動模式下變速箱頻繁的在兩檔位之間變換，減少對變速箱的損壞。你講的可能是在手動模式下的問題，檔位低了！轉速有些高，但還不是
提問者：skdhgsslghl2013-06-06
載重的情況下上坡轉速提高，但車速提不上去，應該是離合器打滑了，這種情況不要再強加油門，否則會損壞離合器，對缸體、活塞和配氣部件也有不良影響，應確定是否載重過大、坡度過大或駕駛方法不合適。
提問者：luntanwang1232017-01-14
駕校里學不到的10大技巧 1、如何拐彎進窄門? 首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。 2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”? 堅持“走自己的道”，不要理會別人。若
提問者：dl32892013-10-29
有什么問題么？上坡需要提高輸出動力，自動擋一般會切換到低檔位，用發(fā)動機高轉速來提高輸出功率，正常的
提問者：jianghewen2016-09-19
你好，這是正常的，因為上坡需要的扭矩大，變速箱才延遲換擋。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
提問者：asd5654aa2016-02-07
汽車上坡負載大，同樣速度肯定比平路要費力，所以轉速會更高。發(fā)動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相
提問者：scaqs2015-10-21
