提問(wèn)者：smile7711012014-02-24 00:00
想了解一下，比如提速，方向盤(pán)重不重，剎車(chē)怎么樣等等。。。十分感謝!
我開(kāi)過(guò)一次我二舅的奧迪2.4說(shuō)實(shí)話真的很不錯(cuò)，尤其是方向盤(pán)后的換擋撥片用上很好，靈敏度很高，不論從加速還是穩(wěn)定沒(méi)的說(shuō)，剎車(chē)很靈敏是非常靈敏，后視鏡稍微有點(diǎn)小，不過(guò)可以加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)或是攝像頭�？照{(diào)制冷有點(diǎn)慢，全車(chē)音響相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，有時(shí)候小小的越野一翻可以，因?yàn)榈乇P(pán)相對(duì)同級(jí)別的車(chē)比較高。mmi很好用很方便，在允許的情況下掛到s檔那是相當(dāng)牛的。但是聽(tīng)他們說(shuō)奧迪費(fèi)機(jī)油，保養(yǎng)費(fèi)用比較高。
回答者：lzy9909062016-02-24 00:00
樓主所說(shuō)的車(chē),我都坐過(guò), 330,裝修一般,空間狹窄,視野不好,但是提速猛,性能好,而且比較青年化 X5,在還沒(méi)坐之前,讓我感覺(jué)有點(diǎn)像面包車(chē),駕駛方面很笨重,個(gè)人感覺(jué)X5很普通,X6就感覺(jué)好多了,無(wú)論是外表還是內(nèi)部專(zhuān)
提問(wèn)者：krcyrq2013-11-18
空氣懸掛的舒適性和駕駛穩(wěn)定性的兼顧遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于普通機(jī)械懸掛,確實(shí)很有用。而且它也不必非得跟四驅(qū)系統(tǒng)搭配,同時(shí)也不會(huì)影響動(dòng)力表現(xiàn),如果您對(duì)舒適性感受很細(xì)膩的話,空氣懸掛一定會(huì)讓您感覺(jué)良好。當(dāng)然,一個(gè)好東西它也有兩面性,空氣懸掛
提問(wèn)者：ddbyc2016-01-19
我現(xiàn)在開(kāi)的是公車(chē)，A6L2.0T手動(dòng)6檔的，這款車(chē)，相比較買(mǎi)的人比較少，應(yīng)該說(shuō)很少吧，我們這邊，我很少看見(jiàn)有和我一樣的，我對(duì)車(chē)沒(méi)有太深的研究，我就說(shuō)說(shuō)我的感受吧。 這個(gè)車(chē)，整體來(lái)說(shuō)，還算可以，不過(guò)就是油門(mén)稍微顯的有些
提問(wèn)者：rt84472013-09-05
可變懸掛35FSI以上才有。 但是駕駛模式，就是選擇自動(dòng)，動(dòng)態(tài)那個(gè)，全系都有。 我開(kāi)過(guò)2.5那款，其實(shí)這種動(dòng)力對(duì)A6L來(lái)說(shuō)，模式選擇沒(méi)意義，都比較肉。 A6L走的是軟綿綿的模式，駕駛比較輕 --- 和523差
提問(wèn)者：ypiltx2014-01-22
你問(wèn)的太籠統(tǒng)了，讓人沒(méi)法回答！3.0TFSI是A6的頂配車(chē)型了，你娃娃可以啊
提問(wèn)者：tum392013-03-27
這兩輛車(chē)的特點(diǎn)都非常的鮮明，不過(guò)我開(kāi)過(guò)的A6L是20.T的，寶馬是525，在排量上沒(méi)法相比較。坐上A6L的駕駛座位，第一個(gè)感受就是空間特別富裕，但個(gè)人認(rèn)為A柱有點(diǎn)擋視線，有可能是座位的位置沒(méi)有調(diào)好。動(dòng)力方面，我只用過(guò)AU
提問(wèn)者：Q好8191555652013-09-10
