寶馬1系兩廂車音響怎么樣

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奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國(guó)人都不喜歡。但真正有審美意識(shí)的人都會(huì)喜歡上兩廂車，悠閑嘛。而且寶馬1系內(nèi)部比較簡(jiǎn)潔，配置也比較簡(jiǎn)潔實(shí)用。而中國(guó)人則喜歡很多的配置，像奧迪A4L 那樣標(biāo)配中控臺(tái)彩色大屏什么的。寶馬120i 自動(dòng)版市區(qū)綜合油耗9.2升/百公里(平均)，國(guó)道綜合油耗7升/百公里奧迪A4L 1.8TFSI 舒適型市區(qū)綜合油耗9.5升/百公里(平均)，國(guó)道綜合油耗6.8升/百公里-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------項(xiàng)”那樣，讓人在同一輛轎車上如此全方位地體驗(yàn)“另一輛”駕乘風(fēng)格截然不同的轎車。作為A4L選裝的一項(xiàng)奧迪獨(dú)創(chuàng)科技，“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”與全新研發(fā)的“奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”協(xié)同工作，可根據(jù)駕駛者的意愿改變發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、轉(zhuǎn)向比的設(shè)定及其匹配模式。駕駛者可以簡(jiǎn)單地通過轉(zhuǎn)換按鈕選擇“舒適”、“動(dòng)態(tài)”或“自動(dòng)”三種駕駛模式。 綠色高效的動(dòng)力總成使全新奧迪A4L達(dá)到了動(dòng)力強(qiáng)勁、駕駛穩(wěn)健和節(jié)能環(huán)保的高度平衡。A4L配備了兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用“FSI燃油直噴技術(shù)”和“AVS奧迪氣門升程系統(tǒng)”。全新3.2FSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)195千瓦(265馬力)，在3000至5000轉(zhuǎn)/分鐘的寬轉(zhuǎn)速范圍均可輸出330牛·米的最大扭矩，與新一代的“quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”(前后輪靜態(tài)扭矩分配比例40:60)及6速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時(shí)速僅需6.9秒，90公里/小時(shí)等速油耗僅為6.9升。另一臺(tái)新款2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)132千瓦(180馬力)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500至3900轉(zhuǎn)/分鐘之間均可輸出極為強(qiáng)勁的320�！っ椎淖畲笈ぞ�，與新型8速multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時(shí)速僅需8.4秒，最高車速達(dá)到225公里/小時(shí)，而90公里/小時(shí)等速油耗僅為5.7升。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2004年9月10日，第一代寶馬1系正式上市，底盤號(hào)E87。這是寶馬首度涉足緊湊級(jí)別的汽車市場(chǎng)，主要針對(duì)目標(biāo)是大眾的高爾夫和奧迪A3。它也是這一級(jí)別唯一的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車型。E87是基于寶馬3系E90設(shè)計(jì)的，在德國(guó)Regensburg生產(chǎn)。它繼承了寶馬的駕駛理念，強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，高水平的裝備和為這一級(jí)別車型市場(chǎng)帶來了寶馬式的駕駛樂趣。它在2004年銷售了39247部，而2005年則銷售了149,493部。 E87是5門掀背式轎車 雖然1系將是寶馬品牌中最小最廉價(jià)的車型，但是這個(gè)巴伐利亞品牌并沒有想把這款萬眾期待的車型簡(jiǎn)單化。很多人都在期待這款車的敞篷版，今天寶馬官方發(fā)布了最新1系敞篷車型的照片和信息。就像Coupe車型，這款車將會(huì)以128i和135i的身份出現(xiàn)在大家面前。 前者搭載3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者將搭載雙渦輪增壓的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft�？烧郫B的頂棚完全收下需要22秒的時(shí)間。另外氣溫控制系統(tǒng)將會(huì)提供一個(gè)敞篷模式，以更好的在敞篷情況下給車內(nèi)駕乘人員提供良好的溫度環(huán)境。 各種最新的高科技裝備也是應(yīng)有盡有，比如車內(nèi)的皮革帶有減輕紫外線輻射功能，可以給乘客最大限度的保護(hù)。還有HD radio，SIRIUS radio，高級(jí)音響，藍(lán)牙裝置，iDrive系統(tǒng)等。相信寶馬1系一定會(huì)紅遍全球。 不論1系的價(jià)格如何，也不提它只是一輛緊湊級(jí)的小車，令人高興的是:顧客得到的畢竟是一輛寶馬，而且這輛小車不僅看起來是寶馬，開起來也是寶馬。對(duì)很多顧客來說，這才是最重要的。

回答者：58車2016-11-29 00:00