提問者:xiaoyan1482015-10-15 00:00
1:自動檔D3-D4之間松油門有頓挫感。去4S點檢查,說升級ECH,但技術(shù)師傅檢查ECH版本最新的了說。再等段時間有最新版本了會通知我再去升級,很郁悶。2:下雨天倒車轉(zhuǎn)向有異響。(不知道是剎車片還是轉(zhuǎn)向器的問題,去4S店咨詢無果)
回答者:tgh38g38g2016-10-15 00:00
節(jié)氣門固定在某一位置,而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動,這種現(xiàn)象稱為“游車”。 1、怠速觸點常開:(節(jié)氣門關(guān)閉時,IDL觸點不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
提問者:rqbaob2013-09-06
總體感覺不錯,性價比高,適合者市駕駛 12月30日 2010款 1.8 CVT 尊貴型 優(yōu)點:外觀的轎跑風(fēng)格很運動,時尚,適合都市年輕人。中控設(shè)計貼心,完大的顯示屏有DVD播放、地圖導(dǎo)航、移動數(shù)字電視、倒車后視影像等
提問者:jingxuan05262013-03-16
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是:第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c兒油(這是主動的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實際操作中第
提問者:tianxiezhiwang2013-04-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:ys6122016-03-09
比亞迪L3 2012款 1.5L 手動舒適型 【最滿意的一點】性價比,這個價格,做到這么大空間,外形還非常不錯,動力也滿足要求,同檔次的車,無出其右。 【最不滿意的一點】車身兩側(cè)要腰線太淺了,離遠(yuǎn)了看不到了,要看到那兩條
提問者:rk65562014-11-04
去修理廠檢查一下點火線圈分缸線火花塞。58車
提問者:ouoppcncisd2015-10-12