提問(wèn)者:ilikeak4720072014-06-15 00:00
本田思鉑睿的操控性方向盤(pán)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向阻尼較大,手感厚重,不像是通常日系車給人留下非常輕的印象,特別是在高速行駛的時(shí)候,逐漸增加的轉(zhuǎn)向力度,給駕駛者充足的信心和安全感。為了避免路面細(xì)微變化過(guò)多的打擾駕駛者而影響舒適度,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)過(guò)濾掉了一部分路感。作為駕駛最直接的接觸部分,思鉑睿對(duì)轉(zhuǎn)向力度的把握,介乎于硬派操控與城市駕駛的中間地帶。 腳下感受同樣不同于日系轎車的輕盈與反饋力度不足,思鉑睿油門(mén)踏板與剎車踏板的線性和精準(zhǔn)度都比較到位,這讓控制車速有了更可靠的把握,加油與制動(dòng)的幅度能夠在踏板的行程中得到回饋。
回答者:limo52112016-06-15 00:00
跟車跟遠(yuǎn)一點(diǎn)就行了
提問(wèn)者:閻琳凱XLJCV2013-12-15
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致的異響,還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會(huì)造成異響。
提問(wèn)者:libinkuanglei2013-06-29
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高
提問(wèn)者:zejuanlee2015-11-17
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺(jué)稍快一點(diǎn),基本上用同樣的時(shí)間,試駕思鉑睿sl我最快跑到120,阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好,而且音響模擬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪聽(tīng)著很刺激,阿特茲更多聽(tīng)到的是發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)的轟鳴和胎
提問(wèn)者:knkyq2016-09-05
說(shuō)到駕駛樂(lè)趣就要說(shuō)到車輛的動(dòng)力和操控了。 動(dòng)力方面,思鉑睿和凱澤西都是采用的2.4L 可變氣門(mén)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是由于思鉑睿在過(guò)于注重內(nèi)部舒適感,而在操控配備上沒(méi)有下功夫,而凱澤西內(nèi)外兼修,注重運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力操控,加速
提問(wèn)者:blkjcg2015-10-14
這倆車都不賴,君威的舒適性要高一點(diǎn)兒,動(dòng)力也挺強(qiáng),但是思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好,本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)還挺節(jié)能,思鉑睿的油門(mén)響應(yīng)很快,動(dòng)力隨叫隨到,我開(kāi)過(guò)朋友的思鉑睿,感覺(jué)挺嗨的。思鉑睿偏年輕化,君威稍微偏成熟,兩個(gè)車都
提問(wèn)者:jn60062016-05-24