提問者:閻琳凱XLJCV2013-12-15 00:00
據(jù)說在踏板上有標志的,車主同志去查看一下啊!豐田油門踏板弄得很糾結,一直沒有提車呢。猶豫之中。
跟車跟遠一點就行了
回答者:bannman5t2016-12-15 00:00
這倆車都不賴,君威的舒適性要高一點兒,動力也挺強,但是思鉑睿的發(fā)動機比較好,本田的地球夢發(fā)動機,動力強還挺節(jié)能,思鉑睿的油門響應很快,動力隨叫隨到,我開過朋友的思鉑睿,感覺挺嗨的。思鉑睿偏年輕化,君威稍微偏成熟,兩個車都
提問者:jn60062016-05-24
說到駕駛樂趣就要說到車輛的動力和操控了。 動力方面,思鉑睿和凱澤西都是采用的2.4L 可變氣門自然吸氣發(fā)動機,但是由于思鉑睿在過于注重內(nèi)部舒適感,而在操控配備上沒有下功夫,而凱澤西內(nèi)外兼修,注重運動的動力操控,加速
提問者:blkjcg2015-10-14
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現(xiàn)象,從而導致的異響,還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會造成異響。
提問者:libinkuanglei2013-06-29
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點,基本上用同樣的時間,試駕思鉑睿sl我最快跑到120,阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好,而且音響模擬的發(fā)動機聲浪聽著很刺激,阿特茲更多聽到的是發(fā)動機真實的轟鳴和胎
提問者:knkyq2016-09-05
本田思鉑睿的操控性方向盤的電動助力轉(zhuǎn)向阻尼較大,手感厚重,不像是通常日系車給人留下非常輕的印象,特別是在高速行駛的時候,逐漸增加的轉(zhuǎn)向力度,給駕駛者充足的信心和安全感。為了避免路面細微變化過多的打擾駕駛者而影響舒適度,轉(zhuǎn)
提問者:ilikeak4720072014-06-15
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高
提問者:zejuanlee2015-11-17