問答

提速時(shí)車子抖動(dòng)得厲害

提問者:plus6282013-04-16 00:00

提速時(shí)車子抖動(dòng)得厲害,特別是在50公里時(shí)速時(shí)的加速抖的更厲害,或者速度不穩(wěn)定時(shí)。(怠速時(shí)正常)。當(dāng)?shù)竭_(dá)80公里時(shí)速以后就穩(wěn)定了,請(qǐng)高人指點(diǎn)原因及賜教辦法。

最佳答案

1.如果收掉油門后,癥狀減輕或消失,則應(yīng)該是半軸上面球籠的問題,更換兩邊已經(jīng)磨損的球籠即可,或直接更換半軸,原理請(qǐng)參閱下述第三條; 2、如果和收不收油門無關(guān),則考慮輪胎、輪轂、球頭的變形和松曠問題。以下是本人關(guān)于此類問題的小結(jié): 發(fā)抖通常分為三種:1、沿車輛行駛方向前后發(fā)抖。 2、沿垂直路面方向上的上下抖動(dòng)。 3、沿車輛左右方向上的發(fā)抖。 在此我所說的發(fā)抖故障是特指由車輛底盤引起的,而非由發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足引起的車輛發(fā)抖故障,請(qǐng)大家區(qū)別開來。 1. 高速發(fā)抖。故障表現(xiàn):平直路面,車輛行駛至120KM/H左右時(shí),車輛發(fā)生沿垂直路面方向上的顫動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生抖動(dòng),此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān),而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的,這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中,難免引起這些部件變形,從而改變了它們的動(dòng)平衡,即使沒有明顯的變形,由于沾附了一些泥沙類異物,也足以引發(fā)車輛抖動(dòng)。排除方法很簡單,更換變形部件、對(duì)輪胎鋼圈總成做精密的動(dòng)平衡。 2. 高速剎車發(fā)抖。故障表現(xiàn):平直路面,車輛行駛至120KM/H左右時(shí)踩剎車,方向盤產(chǎn)生高頻小幅度的左右轉(zhuǎn)動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身也隨之左右擺動(dòng)。此故障多是由剎車盤的偏擺引起。判斷方法很簡單,用百分表配合磁力表座測量一下剎車盤的旋轉(zhuǎn)偏擺量,如果超過0.1毫米,就該將剎車盤精密車削一下了,注意一定要用專用車床,否則難以保證其精密度。同時(shí)檢查車輛的轉(zhuǎn)向拉桿、球頭等部件有無松曠,如有則更換之。 3. 加速發(fā)抖。故障表現(xiàn):車輛行駛至80KM/H左右時(shí),再加速時(shí),車輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生類似“篩糠”的感覺,此時(shí)收掉油門,抖動(dòng)減輕或消失,故障發(fā)生時(shí)車速隨其故障部件損壞程度而有所變化。這種故障較為少見且初次遇到時(shí)無從下手,據(jù)我所掌握的情況來看,現(xiàn)在仍有不少同行在為此而頭疼。其故障原因也很簡單,首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。眾所周知,現(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng),其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,從而改變了上述受力點(diǎn)的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。排除方法不言而喻,更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。 4. 起步發(fā)抖。此故障是針對(duì)裝備手動(dòng)變速箱的車輛而言,表現(xiàn)為:在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發(fā)生抖動(dòng)。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發(fā)生了不規(guī)則磨損,使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致,在接合過程中,離合器片不能平穩(wěn)地接合,而是一點(diǎn)接合,一點(diǎn)又松開,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺。將離合器三件套中的損壞者更換即可。 祝你手到病除!

回答者:anjungmi貞貞2016-04-16 00:00

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    提問者:BAOUJACK2015-07-23

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