提問者：Hysginex2014-05-19 00:00
凌派優(yōu)缺點: 優(yōu)點: “Cool Dragon”既有中國風(fēng)，又能滿足80后消費者追求個性的審美需要; 1.8L+5AT動力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速; 整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進(jìn)步; 底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺; 輕柔自然的轉(zhuǎn)向營造出輕松愜意的駕駛風(fēng)格，非常符合居家用戶口味; 后排縱向空間達(dá)到B級車水平，切中中國家庭用戶所需; 安全配置豐富，比如全系標(biāo)配主動式頭枕; SMART Phone Link系統(tǒng)能降低用戶使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)示車載多媒體系統(tǒng)未來方向; 三模式倒車系統(tǒng)能讓駕駛者更好對付各種泊車情況; 定價比鋒范1.8L還要低，擁有“核武”般的價格優(yōu)勢。 缺點: 或許出于節(jié)省油耗的考慮，1.8L發(fā)動機(jī)初段活躍感要弱于思域; 整車駕控樂趣偏弱了些; 懸掛調(diào)教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳; 第二排座椅放倒后，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利于長形物品放置; 倒車影像僅出現(xiàn)在旗艦車型上。(新車評) 不過你是想買SUV呢還是轎車?這兩個車是同類型的，瑞虎5挺不錯的
回答者：414ai.com2016-05-19 00:00
哈弗：和賽弗相比，新的哈弗CUV完全擺脫了原來粗傻的感覺，一種力量和活力蘊藏在飽滿的線條里。從正面看，碩大的前冷卻格柵很有特點，仿佛一張大大的笑嘴。而厚重的前保險桿，給人一種沉穩(wěn)有力的感覺，寬大的輪眉張揚出不羈的豪情。哈
提問者：數(shù)值變換2013-03-14
瑞虎5的駕駛感受相當(dāng)優(yōu)秀。方向助力輕重適宜，既能在低速下滿足單手轉(zhuǎn)向的需要，又能在高速中保持穩(wěn)定狀態(tài)，讓駕駛員信心滿滿。最關(guān)鍵的是，在助力反饋的質(zhì)感層面，也達(dá)到主流合資水準(zhǔn)，甚至比大眾系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向質(zhì)感也不落下風(fēng)。質(zhì)感之外
提問者：nalanlingfu2016-09-19
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿式獨立懸架組合系統(tǒng)，可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感，駕駛中高速轉(zhuǎn)向時也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)。
提問者：eunice9662015-12-29
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿式獨立懸架組合系統(tǒng)，可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感，駕駛中高速轉(zhuǎn)向時也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)
提問者：humingwei520002015-11-21
瑞虎5車身很大，車也比較重，高速行駛時感覺很穩(wěn)不飄，快速過彎側(cè)傾感也不明顯，轉(zhuǎn)向的時候很有力很靈活，掌控自如！我想應(yīng)該是比較穩(wěn)重的。
提問者：l_yuan1232014-06-04
瑞虎5是目前同級別SUV中唯一達(dá)到新版C-NCAP碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料的使用都是非常講究嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，采用�?R Body防撞車身結(jié)構(gòu)+熱成型鋼，激光焊接+雙面鍍鋅工藝，而且配備博世9.0版本的ESP系統(tǒng)，包
提問者：tgxf92212015-03-06
